Минимум в четири бързоразвиващи се крайбрежни провинции на Китай е въведено рационализиране на дизеловото гориво, съобщи lenta.ru. Причината е съкращаването на производството на нефтопреработвателните заводи, които се опитват да компенсират загубите си, след като цената на петрола нарасна. Държавната политика на Китай е регулативна и не позволява да се увеличат заводските цени на горивата. Идеята е те да не се превръщат в бреме за крайните потребители. Шофьори на товарни камиони съобщават за дълги опашки на бензиностанциите по шосето, съединяващо провинциите Фуцзянь и Чжецзян. Причината е, че тираджиите могат да зареждат своите камиони само с по 20 литра на държавните и с по 40 литра на частните бензиностанции. В южнокитайската провинция Гуандун, където са съсредоточени преработвателната промишленост и работещите за износ отрасли, няколко бензиностанции са били просто закрити, тъй като са спрени доставките на гориво към тях, твърди lenta.ru позовавайки се на местни експерти. Започналото масово пестене е следствие на усложнената ситуация на китайския пазар. Това потвърждават публикуваните в петък, 26 октомври, официални статистически данни. Те показват намаление на равнището на предлагания нефт през септември. По данни на Ройтерс количеството на запасите от петрол в страната е достигнало абсолютния минимум за последните 20 месеца. Гао Мейли, мениджър на една от транспортно-експортните агенции, недоумява: „Защо да не се повишат цените? Ние сме готови да платим малко повече, но да имаме гориво.“ В страната има висока инфлация и правителството се стреми да ограничи ръста на цените, особено на автомобилното гориво. За последен път стойността на петрола е била повишена преди 17 месеца. От държавното планово ведомство твърдят, че в краткосрочен план не може да става и дума за нов скок. Анализатори коментират, че в условия на ценови ръст на петрола с 36% на световните пазари не може да се налага на нефтопреработвателните заводи цена за крайния потребител. Единственият изход към момента е частична компенсация на разходите чрез съкращаване на обема на производството.