Ради Ангелов Новата 2009 г. определено ще бъде годината на кабриолетите. Следващото лято няколко нови кабриолета ще събират слънчевите лъчи в топлите страни. Към премиум индивидуалистите Infiniti G37 Convertible, Lexus IS250 Convertible и Audi A5 Cabriolet ще се присъедини възроденият роудстър от Мюнхен BMW Z4. Той ще бъде показан в първите дни на януари на автомобилния салон в Детройт, където преди година се състоя премиерата на BMW X6. За пръв път твърд покрив при BMW Новото BMW Z4  е първият роудстър в историята на баварската марка, който е с твърд покрив. Конструкцията е от две oлекотени алуминиеви части, отварящи се и затварящи се електрохидравлично с натискане на бутон за 20 секунди. Така се запазва характерният дизайн на роудстъра с прибрана задна част, а когато покривът е затворен, се подчертава елегантният външен вид на Z4. Увеличават се и възможностите на багажника с капацитет от 180 до 310 литра. Новото BMW Z4  е с удължен преден капак, големи калници и широко междуосие. Безпогрешно разпознаваем външен вид с ниско разположена предница, впечатляваща странична линия и задна част, акцентираща върху подчертаната широчина на автомобила. Най-отличителните елементи са предният капак, спускащ се над калниците, големите, характерни за BMW, бъбрековидни решетки, страничните въздухозаборници и черните „А” колони. Баварският роудстър излиза на пазара с три 6-цилиндрови редови двигателя. Всяка моделна вариация на BMW Z4 разполага с различни функции на BMW EfficientDynamics - регенерация на спирачната енергия, индикатор за смяна на предавката, оптимизирана аеродинамика, гуми с намалено съпротивление при триене и др. Расовият спортист Най-спортната и динамична версия на новия модел BMW Z4 sDrive35i се представя с първия в света 6-цилиндров редови двигател с технологията битурбо, директно впръскване на горивото и изцяло алуминиев цилиндров блок. Двигателят постига максимален въртящ момент 400 Nm без никакво закъснение, като впоследствие поддържа това високо равнище на въртящ момент в широки граници между 1300 и 5000 об./мин. Максималната мощност от 306 к.с. се постига при 5800 об./мин, а BMW Z4 sDrive35i ускорява до 100 км/ч само за 5,2 секунди. При автоматичната седемскоростна спортна трансмисия с двоен съединител това ускорение се постига за 5,1 секунди. Върховите резултати продължават до 250 км/ч, при която скоростта на автомобила се ограничава електронно. Останалите модификации са BMW Z4 sDrive30i (258 к.с.) и BMW Z4 sDrive23i (204 к.с.). Автоматичната седемскоростна спортна трансмисия с двоен съединител се предлага като опция при BMW Z4 sDrive35i. При смяна на предавките без никакво прекъсване на сцеплението трансмисията осигурява уникално съчетание на изключителното удобство и постига максимална динамика и резултати. При BMW Z4 sDrive30i и BMW Z4 sDrive23i като опция се предлага автоматична шестскоростна спортна трансмисия. Системата iDrive В новото BMW Z4 за първи път в роудстър се използва системата за контрол BMW iDrive. Заедно с предлаганата като опция навигационна система новото поколение BMW iDrive включва ергономично оптимизиран контролер за избор и управление на функциите. По избор се предлага аудиосистема с харддиск памет. В допълнение към навигацията се предлага възможност за неограничено използване на интернет в автомобила. Изключителната динамика при шофиране се дължи на хармоничното разпределение на натоварването на мостовете, задното предаване и олекотеното алуминиево окачване. Динамичният контрол на шофирането Dynamic Drive Control, предлаган като стандартно оборудване, позволява промяна на настройките на автомобила в три степени. Dynamic Driving Control въздейства върху педала за газта, управлението на двигателя, реакцията на динамичния контрол на стабилността DSC, електрическия усилвател на волана, динамичната смяна на предавките, окачването Adaptive M Suspension и електронно регулиране на амортисьорите. Сигурността преди всичко Цялостната концепция за безопасност с изключително здрава конструкция на каросерията включва използване на високоякостна стомана и специални елементи срещу деформация, въздушни възглавници за главата и гръдния кош, разположени отпред и отзад на облегалките, стабилно укрепени А-колони и държачи зад подглавниците, гуми runflat, индикатор за спукана гума и двойни биксенонови светлини. Комфортът при пътуване и чувството за простор при новия модел BMW Z4 постигат съвършено уникален стандарт в този сегмент. Ниското разположение на седалката близо до задния мост гарантира изживяване от шофирането, типично за BMW роудстър. Пазарният дебют на BMW Z4 е планиран за пролетта, а цените ще бъдат обявени малко след премиерата му в САЩ.