Американският автомобилен гигант Chrysler ще прибегне до спиране на производството във всичките си 30 фабрики, съобщава ВВС. Засега прекратяването на работа се очаква да продължи един месец, през който шефовете на компанията се надяват да има развръзка около плановете за подпомагане на сектора с правителствени средства. Компанията оставя отворена възможността за спиране на производството и за повече от предвидения месец. Надеждите на Chrysler са свързани с преодоляване на противоречията в Сената, които доведоха до отхвърляне на предвидените като помощ за индустрията 14 млрд. долара. Със спирането на средствата значително се увеличиха възможностите за фалит на Chrysler и друг водещ играч в сектора – GM. Двете компании разчитат силно на одобрения от президента Буш и Долната камара на парламента план, който може да се окаже спасителен за целия отрасъл. Сред причините за спирането на производството е и необходимостта да се отговори на острия спад на търсенето на нови автомобили в резултат на глобалната финансова криза и икономическите проблеми в САЩ. В момента автомобилният пазар в страната е „замръзнал“, тъй като дори хора с добри доходи и възможности не могат да си осигурят кредитиране от банките. „В резултат от финансовата криза пазарът на автомобили остава под натиск заради продължаващата липса на потребителско кредитиране за потенциалните купувачи“, се казва в официалното съобщение на Chrysler. Очаква се около 46 хил. служители на компанията да бъдат директно засегнати от плановете за спиране на производството, добавя информационната агенция. Междувременно третият щатски автогигант Ford също съобщи, че ще остави затворени 10 свои завода в Северна Америка за още една седмица през януари, което означава, че обичайният двуседмичен празничен период ще бъде удължен до 12 януари. В опит да ограничи разходите си GM пък спира строителството на завод, свързан с един от най-важните проекти на компанията - Волт (Volt). Chrysler и General Motors се опасяват, че ликвидните средства няма да им стигнат, за да покрият разходите си. В. "Уолстрийт джърнъл" пише във вчерашния си брой, че шефовете им са подновили преговорите за сливане на двете изпаднали в затруднение компании. Русия пусна суперавтомобил В зала "Новом Манеже" в Москва се състоя презентацията на първият руски сериен суперавтомобил. Той е наречен „Маруся“ (Marussia) и в неговата разработка е участвал бившият състезател, сега шоумен в Русия, Николай Фоменко. В този проект той е главният дизайнер, пише руският сайт Autolenta.ru. „Използвахме обемна рама и нови материали за каросерията. Това позволи да изоставим скъпите линии за обработка на метални панели и да превърнем производството на автомобила в по-прост технологичен процес, който прилича на този при сглобяването на мобилни телефони”, казва Фоменко при презентацията на автомобила. Според него този проект позволява да се произвеждат автомобили, при които каросерията може да се заменя, точно както се сменят панелите при мобилните телефони. Окачването е напълно независимо и отпред, и отзад. Двигателят е V6 с обем 3,5 литра познат от модели на Renault и Nissan. Руският суперавтомобил ускорява от място до 100 км/час за 5 секунди, максималната му скорост надхвърля 250 км/час.