Идва най-бързият Corvette на всички времена
Чакането не трая дълго и европейците могат да бъдат доволни - през тази година американският завод „Боулинг Грийн“ ще произведе 50 броя от "Най-бързия Corvette на всички времена" специално за клиентите на Стария континент.
Благодарение на монтираната в завода камера Corvette е осигурил на ентусиастите удивителната възможност да наблюдават производствения цикъл на ZR1.
Ради Ангелов
Чакането не трая дълго и европейците могат да бъдат доволни - през тази година американският завод „Боулинг Грийн“ ще произведе 50 броя от "Най-бързия Corvette на всички времена" специално за клиентите на Стария континент.
Благодарение на монтираната в завода камера Corvette е осигурил на ентусиастите удивителната възможност да наблюдават производствения цикъл на ZR1.
С обявяването на началото на производството бяха оповестени и динамичните характеристики на автомобила, които определено са впечатляващи:
- Ускорение 0-100 км/ч за 3,4 сек
- Ускорение 0-160 км/ч за 7,0 сек
- Време за изминаване на четвърт миля - 11,3 сек с 211 км/ч
Corvette ZR1 достига максимална скорост от 330 км/ч - показател, който му дава основание за титлата "Най-бързият Corvette на всички времена" и право да се нареди сред най-впечатляващите суперспортни автомобили в света. ZR1 се отличава с динамични качества и цена.
„ZR1 е невероятна машина във всяко едно отношение, твърди Ед Пепър, вицепрезидент на Corvette. - На света няма друг автомобил, който да постига подобен баланс от динамични качества, цена и разход на гориво.“
Динамични характеристики
Ускорението на Corvette ZR1 от нула до 100 км/ч е с 0,3 секунди по-кратко от това на изключително бързия Z06 с неговите 512 к.с. 160-километровата граница се прекосява с почти цяла секунда по-бързо - 7,0 срещу 7,9 секунди за Z06. Динамичните параметри на ZR1 са равностойни и дори по-добри от тези на много суперспортни автомобили със значително по-висока цена.
„Чудесното съотношение на мощността спрямо теглото осигурява на ZR1 сериозно предимство пред конкуренцията", твърди главният инженер на Corvette Том Уолъс. „Това е наистина важен параметър, който собствениците на конкурентни автомобили могат да оценят в пълна степен на пистата."
Производствените разходи и поведението на пътя обаче не са единствените фактори, които осигуряват на ZR1 (наричан Синият дявол) преднина пред конкуренцията. Той ги побеждава и в една друга много важна дисциплина - показанията на колонката при зареждане на бензиностанцията. Според официалните данни разходът на гориво на ZR1 на 100 км е 16,8 литра в града и 11,7 литра при извънградско движение, с което той безапелационно побеждава съперници, като Ferrari 599 GTB Fiorano (съответно 21,4 и 15,7 литра), Lamborghini Murcielago (29,4 и 18,1 литра) и Aston Martin V8 Vantage (19,6 и 12,4 литра), и се доближава до този на Dodge Viper (18,1 и 10,7 литра) и Porsche 911 GT3 (15,7 и 10,7 литра).
Под изтъкания от въглеродни нишки капак
Новият 6,2-литров бензинов агрегат LS9 използва култовия small block и механичен компресор. Благодарение на високотехнологичните материали леките движещи се компоненти издържат без проблеми свръхнатоварването и позволяват достигане на високи оборотни режими. Компресорът от шесто поколение, комбиниран с ефикасна система за охлаждане на сгъстения въздух, позволява на LS9 да развива голям въртящ момент в широк оборотен диапазон и да достига значителна стойност на максималната мощност. Този двигател със сложна и високотехнологична конструкция се сглобява ръчно в GM Performance Build, в Уиксъм, Мичиган.
Както LS9, така и самият ZR1 е невероятна машина, изградена от леки и уникални като качества компоненти и създаваща изключително чувство за надеждност. Неслучайно с началото на производството той получи прозвището „Мегазвярът", а търсенето му е огромно.
Оборудване и цени
Оборудването на ZR1 използва основата на Z06. Интериорът включва кожени тапицерии на олекотените седалки с електрическа настройка и подгряване и избродирано лого ZR1. Част от обзавеждането са страничните въздушни възглавници, високачествената аудиосистема Bose, навигационната система, Bluetooth-връзката, регулируемият волан с автоматична настройка, възможност за избор на четири разцветки на кожения салон и други.
Chevrolet най-накрая разкри цените, за които ще се продава Corvette ZR-1. Цената му обаче е в пъти по-ниска от тази на преките му конкуренти. Базовият модел ще се продава за $103 000 в САЩ, като ще се предлага и пакет от опции на обща стойност $10 000. Също така клиентите могат да си поръчат хромирани джанти, за които ще трябва да доплатят $2000.