"Диневи Груп" Динко Динев е по-големият брат в строителното дуо “Диневи груп”. Описва себе си като икономист по образование, авантюрист по характер и строителен предприемач по призвание. Всичко започва през 1989 г. с малък семеен хотел, много воля и късмет. И така стена по стена и комплекс по комплекс днес братя Диневи са едни от най-силните строителни предприемачи в България. Освен страстта им към строителството, туризма и яхтинга истинската им мания си остава морето. Всяка година се качват на борда на последните си луксозни лодки и потеглят по безкрайната морска шир. Мечатата им е да превърнат Свети Влас в един от най-престижните морски курорти и да преобърнат някогашната слава на малкото градче като дестинация за бедни туристи. Когато погледнем светлините на внушаващото пристанище “Марина Диневи”, огледаме се в добре облечените посетители и лъскавите морски барове, тази мечта вече е факт. А само преди няколко дни стротиелното дуо събра яхтения елит се среща за първия по рода си Парад на яхти. Първа беше пусната последната луксозна играчка на братя Диневи – Ferretti 830, следвана от личния им катамаран. Морският спектакъл бе част от бяло парти, което се проведе във ВИП зоната на аквапорта. - Стартирахте първоначално с инвестиции в бизнеса с неджими имоти. Кога се появи интересът към яхтинга и строежа на марина? - Да, така е, ние от 19 години се занимаваме с бизнес с недвижими имоти, още от времето, когато не беше толкова актуално да се строи, нямаше бум на строителния пазар. Сега всичко е много различно, но аз се радвам, че пазарът стана много ограничен, това само може да ме радва. Ние си имаме своите клиенти и партньори и продължаваме да работим добре. Що се касае до яхтинга и марините, преди това за нас беше само хоби, сега това е и бизнес, но продължаваме да пътуваме по два пъти годишно за развлечение. Ходили сме много и сме видели много неща. Ние сме яхтсмени и опиъта, които събрахме през годините, ни позволи да изградим много добра марина, отговаряща на всички стандарти. Не случайно през 2005 година още в проект марината беше наградена с престижната награда Bentley за най-добро яхтено пристанище. - На какво според вас се дължи нарасналият брой на хора, които си купуват яхти? И как оценявате потенциала на този пазар? - Аз мисля, че хората, които си купуват яхти, са малко, но пазарът има голям потенциал, защото ние сме морска държава. Моята препоръка обаче е купувачите на яхти да бъдат много внимателни - в момента в България има над 30 дилъра на яхти. Голяма част от колегите, които продават, не са изкарали и два часа в морето, не осигуряват екипаж, нямат сервизна база и др. Казвам тези неща, защото се опасявам, че такива продавачи ще разочароват клиентите, закупили яхта. При нас кръгът е затворен: предлагаме пълния спектър от лодки – от ветроходни до моторни, от евтини до суперскъпи и луксозни, осигуряваме място на марината, екипаж, сервизна база, изкупуване. Когато клиентът е решил да смени своята яхта, той може да я остави при нас и да доплати за нова, по-хубава и по-луксозна. На този етап нашата компания “Венид Яхт” няма реална конкуренция за нещата, които предлагаме. - Коя беше първата сграда, която построихте, и каква е вашата формула за успех? - Първата сграда беше построена през далечната 1989 година. Що се касае до формулата на успеха, е много трудно да се отговори, но, разбира се, най-важното нещо е коректността към партньори и клиенти. - Сред вашите страсти са дългите плавания в Средиземноморието. Коя е най-далечната дестинация, която сте достигали, и защо сте избрали да правите бизнес в България? - С наша яхта най-далеч сме достигали до Сицилия. Избрал съм да правя бизнес в България, защото съм българин. Независимо от многото проблеми, които има тук и които са редица по-малко, отколкото в останалите европейски държави, основният ни бизнес ще продължава да е в България. 1 яхтсмен = 35 туристи - Притеснява ли ви конкуренцията на другите яхтени пристанища – според регистъра в Министерство на транспорта те са вече 9 на брой – 5 в района на Варна и 4 (с вашето) в Бургас? - Не ме притеснява конкуренцията. За мен в бизнеса най-важното е да има повече пристанища. Тъй като яхтсмените, които ще посетят Черно море, трябва да виждат много и добре уредени пристанища. Това, разбира се, ще доведе и до повече високоплатени туристи, каквито трябва да има по нашите черноморски курорти. Знаете, един яхтсмен харчи колкото 35 обикновени туристи. - Колко пари бяха вкарани в първоначалния проект на “Марина Диневи” и за колко години очаквате възвращаемост? - При строителството на едно яхтено пристанище е много трудно да се определи сумата, която ще се инвестира. Тя много зависи от това къде ще се намира самото пристанище, на каква дълбочина ще бъде и много други критерии. По отношение на възвращаемостта едва ли може да се говори за такава. Всеки строител трудно ще си върне такава инвестиция, но построяването на едно яхтено пристанище неимоверно ще вдигне цените на недвижимите имоти около него и неминуемо ще привлече повече клиенти. С две думи - ще направи населеното място много по-привлекателно и по-посещаемо. - Според данни на туроператорите броят на българските туристи по родното Черноморие ще намалее – те ще предпочетат по-евтините и изгодни оферти от Турция и Гърция. Това ще повлияе ли на яхтения бизнес? - Да, има такива данни. Познавам много добре Гърция и Турция, в никакъв случай не може да се говори, че там е по-хубаво и по-евтино, отколкото в България. Много се говори и пише колко е презастроено Българското Черноморие. Това не е вярно. Къде в Европа има курорт като Слънчев бряг – нови хотели, евтини и хубави ресторанти и дискотеки. Имам чувството, че някой има изгода да говори и пише това, че е по-изгодно българите да прекарат своите почивки в чужбина, а не в България. - Какво според вас трябва да направят родните хотелиери, за да не отблъскват българите, които по презумпция харчат най-много пари на фона на чужденците, които в повечето случаи ползват удобствата “all inclusive”? - Първото и най-важно нещо е добрата реклама. По този начин българският турист ще се абстрахира от анти-рекламата, която върви в пресата, и ще разбере, че родните ни хотели са много по-добри от тези в Европа. - Преди десетилетие вие въведохте в България т.нар. затворено строителство, след това изненадахте със суперлуксозното изпълнение “Марина Диневи”. Каква ще е следващата крачка? И мислили ли сте за участие на фондовите пазари? - Имаме много нови идеи, така че компанията ни ще продължи да се развива. На този етап тя си остава чисто фамилна компания, горди сме с това и засега нямаме амбиции за пускане на IPO. - Кой е бил най-мащабният ви проект досега и коя е сградата, с която най-много се гордеете? - Всяка сграда за мен е като мое дете, така че не мога да посоча такава. - През 2007 г. вложихте над 6,5 млн. евро в румънския курорт Мамая, на 5 км северно от Констанца. На какво се дължи инвестиционният ви интерес към съседната страна и това не е ли знак, че перспективите в българсктие курорти вече са на изчерпване? - Да, през 2007 г. завършихме първия си комплекс в Мамая, между другото той се казва “Свети Влас”. Сега се изграждат още четири комплекса, които са на различен етап на строителство. В момента има интерес от румънци към комплексите на нашата компания, по този начин е логично и ние да имаме интереси към Румъния. Интервюто взе Диана Йосифова