От централите на водещите автомобилопроизводители „Тойота“, „Дженеръл Електрик“ и „Мерцедес“ съобщиха, че до две години в продуктовите им линии ще влязат и електромобилите, съобщи „Дойче веле“. Това се дължи на силното поскъпване на въглеродните горива. Според изпълнителния директор на японската компания Кацуаки Уатанабе, без да се фокусират старанията за справяне с глобалното затопляне и енергийните проблеми, няма бъдеще за бизнеса с коли. „Нашето гледище е, че петролният пик ще дойде в скоро бъдеще. Трябва да се подготвим напълно за алтернативни енергийни източници", категоричен е мениджърът. От „Тойота“ обещават в следващите 10 до 20 години да предложат хибридни версии за всичките си автомобили и вече са сформирали екип от 50 инженери, които работят върху по-мощен акумулатор за хибридна и електрическа кола. Литиево-йонната батерия, която сега се тества, направи революция в увеличаването на пробега с електрически двигател. Реакцията на конкурентите от „Дженеръл Електрик“ също не закъсня. Шефът на корпорацията Рик Вагонер съобщи за намеренията да пусне до 2010 г. в продажба електрическия автомобил Chevrolet Volt на цена под 30 хил. долара. Концернът трябва да компенсира значителни загуби от намаленото търсене на големи джипове и пикапи. Германските производители „Мерцедес Бенц“, BMW и „Фолксваген“ залагат на двойна стратегия - работят върху технология за по-ефективен бензинов и дизелов двигател и върху създаването на изцяло електрически автомобили. През 2012 г. по улиците ще се появи „Смарт“, задвижван с литиево-йонни батерии. Близо 100 модела „Електро-Смарт“ в момента се тестват в Лондон. В същото време вървят изпитанията на „Мерцедес“ от клас B с двигател с горивна клетка, който трябва да е на пазара през 2010 г. и ще може да изминава повече от 400 км. Директорът на „Фолксваген“ Мартин Винтеркорн наскоро заяви, че е рано да се отписват дизеловите и бензиновите автомобили, но бъдещето принадлежи на електрическата кола. „Нисан“ също включват в бъдещите си стратегии ековозилата и дори през 2010 г. ще тестват свои модел в Калифорния. Според прогнозите Сан Франциско ще е първият град в света, където по улиците ще започнат да се движат предимно електромобили.