“Народният” CLS
След еволюцията на моноспейса и наскоро появилите се 4х4 SUV модата докосна и луксозните седани, като ги преобрази със скосени линии на покрива и ги превърна в купе с четири врати.
Така от 2004 г. с модела си CLS инициаторът на тази тенденция Mercedes влезе в този пазарен сегмент, който днес е последван от Volkswagen Passat CC.
Ради Ангелов
След еволюцията на моноспейса и наскоро появилите се 4х4 SUV модата докосна и луксозните седани, като ги преобрази със скосени линии на покрива и ги превърна в купе с четири врати.
Така от 2004 г. с модела си CLS инициаторът на тази тенденция Mercedes влезе в този пазарен сегмент, който днес е последван от Volkswagen Passat CC. Подобно на Mercedes, Volkswagen започна да “копае” в тази ниша, като “фризира” класическия Passat и го превърна в луксозен вариант.
Първото в историята чeтириврато купе от Volkswagen поставя съвсем нови акценти по отношение на дизайна. Истинска динамика на спортен автомобил и безкомпромисен комфорт на лимузина подчертават личността на новия Passat CC. Спортните му форми намират своето продължение в линията на интериора, който привлича с висококачествени материали и панорамен шибидах, позволяващ поглед към безкрайния небосвод.
Перфектното съчетание
Новото лице на Volkswagen Passat – CC е прогресивна лимузина с четири врати, която притежава купе - профил със спортно-елегантна визия, впечатлява във вътрешната част на автомобила с комфорта на чистокръвен четириместен автомобил. Предимствата на тази кросоувър концепция са налице, както казват създателите му: “Не трябва да се лишавате нито от изключителното удобство, нито от спортния дизайн. Всички изисквания са удовлетворени наведнъж.”
Новият Passat CC привлича вниманието благодарение на уникалния си дизайн и спортния характер. При това елегантните, хромирани детайли имат особено въздействие особено в предната част. Основен акцент е характерната радиаторна решетка с хромирани ламели.
Четирите безрамкови врати придават на Passat CC подчертано елегантна визия. Типичните за купето форми изглеждат не само динамично, но и крият едно забележително предимство: те не позволяват на въздушната струя по никакъв начин да навлезе в купето. Под рамката на прозорците стилният дизайн намира своето продължение в изразена и излъчваща мощ раменна линия - така наречената торнадо линия.
Предлаганият като допълнително оборудване панорамен шибидах осигурява приятна светлинна атмосфера във вътрешността. Той покрива изцяло предната част на купето и достига до В колоната, като по този начин допълва перфектно елегантните форми на покрива. Освен това може се вдига до 3 см във височина.
Изключителен комфорт
За стилния интериор на Passat CC са подбрани най-финни материи, висококачествена кожа Alcantara или Nappa, която придава на седалките, облегалките и средния подлакътник особено изтънчена линия. Заедно с доброто колорно съчетание в цвят "Truffel" или "Corn Silk Beige" коженото оборудване оставя силно впечатление.
Passat CC е оборудван серийно с климатична система "Climatronic“. Тя се регулира индивидуално за водача и неговия спътник и предлага заедно с допълнителния пакет "Климатизация" с включен електрически панорамен шибидах и слънцезащитна щора за задното стъкло.
В помощ на водача
Системата за странично наблюдение "Front Assist" спазва автоматично предварително зададена дистанция до автомобила пред вас и предупреждава водача при настъпване на критична ситуация с визуални и акустични сигнали. Ако достигнете минималната безопасна дистанция, системата подава спирачно усилие, а в изключително кризисна ситуация спира до абсолютен покой.
Паркирането ще се превърне в детска игра с двете предлагани системи от новия Passat CC. Първата - ParkPilot - работи посредством интегрирани в бордните ултразвукови сензори: сигнали предупреждават за оставащото до дадено препятствие разстояние. В по-трудни ситуации маневрите се поемат от системата "Park Assist": веднага щом я активирате, тя поема управлението на автомобила и паркира автоматично - водачът учатсва само с подаване на газ, спирачка или със смяна на предавките.
Новият Passat CC разполага допълнително със система за следване на лентата на движение "Lane Assist". Ако по време на дългите еднообразни пътувания по магистралата почувствате загуба на концентрация, системата извършва коригираща намеса в управлението на автомобила и го връща в лентата за движение дори при мъгла или в тъмното.
Задвижваща мощ
Едно натискане на бутона в средната конзола е достатъчно и вече преминавате в спортен, комфортен или нормален режим. С адаптивната система за електронно регулиране на окачването DCC автомобилът се напасва според пътните условия или начина на шофиране. Електрически регулируемите амортисьори преминават от един в друг режим само за милисекунди.
Динамичният дизайн се нуждае и от динамика при моторите. Passat CC се предлага с мощен бензинов агрегат TSI с 118 kW (160 к.с.) и дизелов TDI-двигател с 103 kW (140 к.с.), базиран на иновационната Common-Rail технология. Който обича да преминава разумните граници, може да се радва на изключителния V6-агрегат с мощност 220 kW (300 к.с.). Този вариант се предлага серийно с 4МOTION и автоматична трансмисия с двоен съединител, което гарантира допълнително удоволствие от шофирането. То е осигурено от липсата на загуба на тяга при превключването на предавките и ниския разход на гориво.
Досие: Volkswagen Passat CC V6 4MOTION
Двигател: 6-цилиндров бензинов
Работен обем: 3597 cm3
Макс. Мощност: 300 к.с.
Макс. въртящ момент: 350 Нм при 2400-5300 об/мин
Трансмисия 6-степенна: DSG
Окачване: адаптивно, DCC
Размери (дълж./ шир./ вис., мм): 4799/ 1855/ 1417
Обем на багажника: 532 л
Макс. Скорост: 250 км/ч
0 до 100 км/ч: 5.6 сек.
Гуми: 235 / 45 R17
Разход на гориво л/100 км: Градско 15,1/ Извънградско7,3/ Смесен цикъл 10,1
Емисии CO2: 242 гр/ км
Гаранция: 2 години без ограничение на пробега
Цена: 84 507 лв. с включени такси, акцизи и ДДС