Валентин Георгиев За пръв път в историята на чужда авиокомпания у нас по дестинациите от България през 2007 г. са превозени над 300 000 пътници. С този рекорд германският авиопревозвач „Луфтханза“ (Lufthansa) излиза на първо място в страната сред чуждестранните авиокомпании. Това съобщи Габор Хорват, генерален мениджър на компанията за България. По най-голямата пътническа програма на Стария континент - „Майлс енд мор“ за привлечени редовни пътници, „Луфтахнза“ регистрира 25 000 члена, което представлява 35% ръст спрямо предходната година. По другата специализирана програма на фирмата за Европа - „Стар Алайънс“ в България пък има пасажери от около 300 малки и средни фирми. Освен това пазарният дял на превозвача на база продажби вече е 16%, с което „Луфтханза“ също заема челно място, подчерта Хорват. И за 2008 г. се очаква двуцифрен ръст на пътникопотока на авиокомпанията по дестинациите й от България. Чрез „Суис Интърнешънъл Еърлайнс“ (Swiss International Airlines), която е част от групата на „Луфтахнза“, превозвачът открива нова дестинация от 30 март от София до Цюрих. От тази дата редовните полети на авиокомпанията от столицата ни за Франкфурт пък се увеличават от два на три дневно. Седмичните полети от София до други страни стават общо 56. Съвместният проект между „България Ер“ и дъщерната компания на „Луфтханза“ – „Луфтханза Текник“, за строителството край София на база за ремонт на самолети върви по план и се очаква първият самолет за ремонт да бъде приет тази есен, съобщи още Хорват. Към момента в базата са наети на работа 300 човека и скоро ще бъдат наети още 60. Превозвачът няма намерение да купува авиокомпании от Югоизточна Европа. По принцип такъв интерес е налице, но трябва да се има предвид, че „Луфтханза“ не разглежда другите авиокомпании сами по себе си, а като възможност за разширение на своите пазари, коментира Ааге Дюнхауп, шеф „Корпоративни комуникации“ на „Луфтханза“ за Европа. От „Луфтханза“ съобщиха още, че са направили поръчки за закупуване на 170 самолета за общо 14 млрд. евро. Срокът на пълното обновление на самолетния парк е до 2014 година, уточни Дюнхауп. В близките години компанията смята да направи модернизация и на интериора на голяма част от самолетите си за около 150 млн. евро. Финансови показатели За втора поредна година германският превозвач отчита рекорден ръст в приходите и печалбата. Годишната печалба на „Луфтханза“ за 2007 г. е 1,7 млрд. евро – над 2 пъти повече в сравнение с 2006 г. (803 млн. евро). Приходите за последната година са се увеличили с 13 на сто до 22.4 млрд. евро. Разходите за горива (заедно със „Суис“) са били 3,9 млрд. евро и се очаква да растат заради скока на горивата. Може да се очаква и съответната корекция в цената на билетите, каза Дюнхауп, но не уточни с колко. Като цяло от април т.г. „Луфтханза“ увеличава броя на дестинациите си със 7,4%, като до САЩ и Канада ще има общо 22 нови дестинации. Откриват се също две нови дестинации до Китай, с което „Луфтханза“ ще стане най-големият европейски превозвач до Азия. Компанията смята да открие скоро и нови дестинации до градове в Норвегия, Дания, Великобритания, Австрия и Румъния. Според нейните мениджъри с най-голям потенциал за растеж на броя са пътниците в Европа.