Ради Ангелов Тази година Brabus вижда света в черно и бяло. Черно-бял е щандът в зала 4 на женевското „Палекспо“, в черно и бяло са решени световните премиери, на които до 16 март ще се насладят хиляди фенове от цял свят. В отговор на “бялата вълна”, заляла автомобилния свят през последната година, тунинг магьосниците от Brabus представят един необичаен дует, вдъхновен от луксозните яхти. В ролята на снежнобялата яхта е суперспортният роудстър Brabus SLR McLaren, a неговият помощен градски “катер” е екстремният мъник Smart Ultimate 112. Те се предлагат на специална пакетна цена от 699 000 евро (без ДДС). Общото между големия и малкия роудстър е не само наличието на лого Brabus. Двата са с идентична снежнобяла боя, оптична аеродинамична екипировка и интериори, комбиниращи червена лицева кожа, карбонови елементи и черна алкантара. Дори “стандартният” SLR се отличава с необикновена визия, характера на която може да се счита за финално завършен от дизайнерите на Brabus. Специално за този ексклузивен автомобил те са разработили свръхолекотени 20-цолови джанти Brabus Monoblock VI Platinum Edition, обути във високоскоростни гуми Pirelli или Yokohama с размер 255/30 ZR 20 (предни) и 305/25 ZR 20 (задни). Едва ли български застраховател би се наел да застрахова този автомобил, тъй като цената на комплект от тези джанти е точно 22 800 евро без ДДС и гуми. По отношение на мощността след тунинг от Brabus 5,5-литровият турбо двигател на SLR достига мощност от 650 к.с. Тази сила в комбинация с 40%-вия блокаж на диференциала помага на SLR Roadster Brabus да ускорява от 0-100км/ч за нищожните 3,6 сек, както и да достига недостижимата за обикновен SLR максимална скорост от 337км/ч. Като идеален за натоварените градски условия се определя вторият роудстър в тандема - Smart Ultimate 112. След намесата на Brabus симпатичното градско мъниче излиза извън всякакви стандарти и съперничи по уникалност на могъщия SLR Roadster Brabus. За мускулестата визия на двуместния автомобил допринася цялостният Brabus Widestar пакет, състоящ се от предна, задна броня, прагове и разширения на калниците. Алуминиевите джанти са почти идентични с тези на Brabus SLR. Моделът им е Monoblock VI, но размерът е с два цола по-малък (18"). Заедно със спортното регулируемо окачване coil-over те допринасят за динамичното излъчване на Ultimate 112 . Трицилиндровият турбо двигател на Ultimate 112 има точно 112 к.с. и 150Нм максимален въртящ момент. С тях лекото купе се ускорява от 0 до 60 км/ч за 3,9 сек, от 0 до 100км/ч за 9,5сек, а максималната скорост, която достига, е 170км/ч. Неразделен елемент от интериора и на двата модела е изчистеното лого на Brabus. Разбира се, мястото му за поставяне не е избрано случайно. Всеки един елемент, като педали, стелки, пинове на врати, скоростен лост, скоростомер и други, е подменен с дизайнерски и технически съвършен Brabus компонент. Матовочерна и много мощна е третата премиера на Brabus – суперспортният SV12 битурбо седан с красноречивото име Bullit black arrow (в превод “черната стрела”). Този ултраспортен автомобил е поредното потвърждение на правилото, че най-мощните автомобили се раждат в Ботроп. Със своите 730 к.с., 1,320 НМ въртящ момент, ускорение 0-300 км/ч за 24,5 секунди и максимална скорост над 360 км/h Bullit е достоен приемник на легендарния Rocket. Лимитираната серия Black Arrow, облечена в специално матово покритие, стъпва точно на цената на Rocket – 348 000 евро без ДДС, такси и акцизи. Но дори тази солена цифра не е в състояние да спре богатите колекционери, които, снабдени със специални VIP покани, се тълпяха в залите край езерото Леман.