България се вля в „Южен поток“
България се вля в газопровода „Южен поток“, след като вчера в София бе подписано споразумението за тръбата. Проектът се оценява на 10-12 млрд. евро.
Георги Велев
България се вля в газопровода „Южен поток“, след като вчера в София бе подписано споразумението за тръбата. Проектът се оценява на 10-12 млрд. евро.
Неразрешените „една трета спорни въпроси“ - по думите на премиера Станишев ден по-рано, очевидно са намерили развръзка за няколко часа, коментираха експерти. Единият от тях – собствеността върху съоръжението на наша територия, за която настояваше „Газпром“, е разрешен. България ще държи 50% от акциите на съвместната компания, която ще бъде учредена и регистрирана у нас. Така според Станишев ще се гарантират дивидентите за държавата.
Около 1,4 млрд. евро струва нашата част от тръбата
Строителството на тръбата в българския участък ще струва около 1,4 млрд. евро. През следващите 18 месеца трябва да бъде изготвен и ОВОС на проекта, както и окончателното трасе на газопровода. В договора ще има и т. нар. клауза транзитирай или плащай, според която руската страна се задължава да плаща компенсации, ако не може да напълни тръбата. Българската компания в проекта ще е държавната "Булгаргаз". Тя ще инвестира 200 млн. евро в него, а капитализацията й ще достигне 700 млн. евро, каза Станишев. Според него само ДДС постъпленията в хазната ще надхвърлят 200 млн. евро.
Участници в трансевропейския проект са руската „Газпром“ и италианската „Ени“. Според председателя на Управителния съвет на „Газпром“ Алексей Милер съоръжението трябва да заработи през 2013 г., а до края на тази година трябва да завърши икономическата му обосновка. По план тръбопроводът трябва да преминава по дъното на Черно море с изход до Варна. В България „Южен поток“ ще се разделя на две части – едната на юг за Гърция и Италия, а другата ще продължава на северозапад - по всяка вероятност през Сърбия, или през Румъния и Унгария към Австрия.
„Ени“: На Европа й трябва два пъти повече газ!
Според Паоло Скарони, президент на италианската „Ени“ „Южен поток“ не е алтернатива на „Набуко“, защото необходимите на Европа количества природен газ са два пъти по-големи от капацитета на руско-италианския проект. Запитан как ще защити пред Европа необходимостта от "Южен поток", Путин заяви: "Няма нужда да убеждаваме никого, нас ни молят всяка есен и зима да увеличаваме доставките, конкуренцията за включване на различни страни в газопроводните мрежи е голяма". По думите му има необходимост от разширяване на енергийната транспортна мрежа на Европа и България остава звено в енергийната схема на Русия.
Алексей Милер, президент на „Газпром“: Стартът е даден
- Г-н Милер, как оценявате ситуацията около проекта „Южен поток“?
- Правителствата на България и Русия се споразумяха, а днес (бел.р. вчера) е регистрирана в Швейцария съвместната компания на „Газпром“ и „Ени“. Дяловете в нея ще бъдат разпределени 50 на 50. Целта й е да разработва технико-икономическа обосновка, да провежда маркетингови изследвания.
- Кога трябва да са готови те?
- Планираме обосновката да бъде завършена през 2008 г., а самият газопровод да бъде пуснат в действие през 2013 г. Затова можем днес да кажем, че е даден стартът на практическата реализация на проекта „Южен поток“.
- За Русия, или за ЕС е по-важен той?
- Този проект ще позволи да се свържат газопреносните системи на Русия и на ЕС. Без съмнение, това ще позволи да се повиши безопасността, надеждността и стабилността на доставките на руския газ на България и в ЕС. По него ще се пренасят близо 31 млрд. куб. м годишно, което ще позволи напълно да се удовлетвори нарастващата потребност на страните от Централна и Южна Европа.
- Кой ще осигури парите за подводната част на тръбопровода?
- Морският участък на газопровода „Южен поток“ ще строим съвместно с „Ени“ - стратегическия партньор на „Газпром“, тъй като с „Ени“ работихме и по проекта „Син поток“. Той беше успешно реализиран и сега осигурява надеждна доставка на газ в Турция.
„Южен поток“ ще се строи с използването на най-новите и модерни технологии. Те ще позволят проектът да бъде завършен в срок и ще спази най-високите екологични стандарти.