Средната скорост на пътническите превози е 47 км/час, а най-бързите български влакове развиват скорост до 60 км в час. БДЖ е намалило с около 20 км/ч средната си скорост през последните 20 години, предаде бТВ. Но дори това не е най-голямата беда на железницата ни.
"Угрозата "фалит на БДЖ” стои на дневен ред на фона на тежкото състояние. В момента имаме големи задължения", признава Пенчо Попов, изпълнителен директор на БДЖ. Вчера по време на парламентарния контрол пък транспортният министър Александър Цветков обясни, че само от началото на 2007 година до 30 септември 2009 година в БДЖ са открити нарушения за 127 млн. лева.
„Само преди няколко дни еврокомисарят по транспорта Сийм Калас призова поне 40 процента от бюджета за транспорта да отиват за железници", каза Тодор Кондаков, железничар. "Закриването на жп превозите би било катастрофа. Независимо какво говорят автомобилните превозвачи, това би било катастрофа за икономиката", категоричен е той.