„Класа“ Затварянето на металургичния комбинат „Кремиковци“ е пръв приоритет за столичния кмет Бойко Борисов през 2008 г. В интервю пред агенция „Фокус“ вчера той потвърди лансираните за първи път това лято намерения да се построят бизнес центрове на мястото му. „В момента приоритет е затварянето на “Кремиковци”, превръщането на северните територии на София в най-атрактивните зони и изграждането на бизнес центрове на мястото на сегашния завод. Ако това съумеем през 2008 г. да започнем, аз мисля, че спокойно мога да кажа, че съм бил кмет на София”, посочи Борисов. Изп. директор на „Кремиковци“ Александър Томов не бе открит вчера за коментар. Всъщност съдбата на металургичния комбинат ще се реши до 15 януари догодина. Тогава изтича едномесечният срок, даден за общественото обсъждане на проекта за комплексно разрешително. До 15 януари жителите на района около „Кремиковци“ трябва да кажат дали одобряват заложените в него мерки за спиране на замърсяването. Освен в интернет 2400-те страници могат да се прочетат и в кметството на район „Кремиковци“. Министерството на околната среда и водите (МОСВ) е длъжно да се съобрази с резултатите от общественото обсъждане, преди да реши дали да откаже за трети път комплексно разрешително на „Кремиковци“, или най-сетне да го издаде. Метрото може да стигне до Перник София може да помогне на Перник в изграждането на метрото дотам, а в замяна миньорският град да приеме в регионалното си депо софийския боклук, каза още в интервюто за „Фокус“ Бойко Борисов. “Областният управител на Перник иска метрото да стига дотам. И ето че виждам едно гениално решение за по-нататък – регионалното депо за боклук, което за шест града на Перник да поеме и софийския боклук, а ние да им направим метрото. А нашият завод спокойно може да преработва техния боклук”, посочи Борисов. Той допълни, че 40 000 души от Перник идват на работа в София всеки ден и ако двата града са свързани с метро, Перник ще се обособи като квартал на столицата. “В същото време се работи усилено по изграждането на автомагистрала “Люлин”, за да не минава потокът от коли от Перник през Княжево, допълни Борисов. По повод закъснението в сроковете на изграждането на метрото от японската компания “Тай Сей” Борисов заяви, че е имал среща с японския посланик и представители на корпорацията и е настоял да се навакса изоставането. “Глобите, които плащат, им излизат доста солено”, допълни в заключение кметът. Смяна на бордовете в общинските дружества догодина Кметът заяви, че 2008-а ще бъде годината на преструктурирането на общинските дружества и смяната на порочната система, функционирала досега. “Ще сменим бордовете, ще сменим принципа, по който хората ще влизат там, ще въведем конкурсното начало”, категоричен бе Борисов. С новия концесионер по чистотата в столицата се работи по-добре, но истинската смяна ще стане сега, тъй като реално старият собственик ще напусне по документи едва в края на годината, добави градоначалникът. “Доста ги натискам да закупят нова техника и да въведат GPS системата на боклукчийските камиони”, допълни кметът. По думите му обаче старият собственик Румен Гайтански все още имал влияние върху чистотата и това според Борисов пречело на новите собственици. Голяма дилема имало с другия концесионер -“Софийска вода“. “Знам, че този концесионер не е добър, но нищо по-добро не се предлага. Защото договорите са такива, че ние ще влезем в тежки спорове и ще загубим години. За да бъде и тук всичко публично, открито и ясно, аз съм казал, че когато предоговореният вариант на концесията бъде внесен да се гледа от общинския съвет, искам той да бъде представен на най-високо ниво от “Юнайтед ютилитис”. И ако могат да си защитят инвестиционната програма – добре, ако не – да развалим концесията”, коментира кметът.