Ана Михова

Обсъждаме увеличаване на авансовите плащания на 35% или дори на 40% за проектите от оперативните програми „Регионално развитие“ и „Околна среда“, където получатели са много от общините, а проектите са на голяма стойност. Това заяви вчера министърът по еврофондовете Томислав Дончев след работна среща с представители на Националното сдружение на общините. „Не цифрата е важна, а по-какъв начин би се отразил по-големият размер на авансовото плащане на ускоряване на проектите“, уточни министърът. В момента авансовите плащания по двете програми са до 20 на сто за инвестиционни разходи и до 30 на сто за други разходи.
Дончев съобщи още, че по време на срещата се е дискутирало и възможността да отпадне предварителният контрол върху книжата, подготвяни от общините за проекти, чрез закона за обществените поръчки. Тази мярка ще облекчи и скъси с няколко месеца процедурата по търговете, добави той. „Документацията на обществените поръчки е обект на предварителен контрол, който продължавал 2-3 или повече месеци, но ако този контрол отпадне, общините ще имат по-големи отговорности“, каза още Дончев.
На въпрос, дали общините имат достатъчно проекти да използват финансиране по оперативните програми, Дончев посочи, че има и общини без нито един проект, но има и други с по 10. „Имаме общини, които изпълняват по 2-3 или дори по 15-16 проекта“, каза той. И добави: „Има и такива, които не изпълняват проекти, но това не е масовият случай". По думите му общините били много активни и между тях имало жестока конкуренция, при която оцелявали най-добрите. Той призова жителите на всяка община „да настояват пред местните власти да изпълняват проекти“.
„Към края на януари общините имат написани проекти на обща стойност около 5,5 млрд. лв. За един проект се състезават минимум по 6 общини, а някъде тяхната бройка стига дори до 11“, каза кметът на Смолян Дора Янкова. Според Дончев не общините, а държавата била с ниска проектна готовност за използване на оперативните програми на ЕС.
Министърът по еврофондовете уточни, че намирането на 1,5 млрд. евро за смяна на асфалта на пътната мрежа, каквато мярка наскоро поиска премиерът Бойко Борисов, може да стане през оперативна програма „Транспорт“, но и за това държавата нямала готови проекти. „Има ниска степен на готовност на зрели технически проекти в сферата на транспорта“, обясни той.