Резултатите от дейността на европейските нискотарифни превозвачи през 2009 година потвърдиха тенденцията за преразпределение на пътникопотока от традиционните компании към нискотарифните и към превозвачите с хибридни бизнес модели. Според отчета на Европейската асоциация на нискотарифните превозвачи (ELFAA) за миналата година авиокомпаниите от този сегмент са превозили 162,5 млн. пътници и в условията на променящ се пазар са отбелязали ръст на пътникопотока от 8,7%, съобщава руското електронно издание ato.ru. За сравнение обемът на превозените пътници на традиционните авиокомпании се е понижил с 5,8% през миналата година.
Сред нискотарифните компании лидер е Ryanair с 65,3 млн. обслужени пътници. На втора позиция е easyJet с 46,1 млн. пътници, следват Norwegian (10,8 млн.), Vueling (8,2 млн.), Wizz Air (7,8 млн.), Flybe (7,3 млн.), Transavia.com (5,2 млн.), Jet2.com (3,3 млн.), bmibaby (2,9 млн.).
Контрастиращите резултати между двата типа превозвачи говорят за мащабно преструктуриране на европейския авиационен пазар. Тази ситуация е провокирана от глобалната икономическа криза, която пренасочи потребителите към нискобюджетните превозвачи. Представителите на ELFAA са сигурни, че те постепенно ще станат основни играчи на европейския пазар. Според изданието се очаква традиционните авиокомпании да преосмислят своите бизнес модели и продукти в близките месеци.