Надежда Бочева

94 фирми са закупили документи в конкурса за рехабилитацията на жп линията Пловдив – Бургас. Подадени са осем оферти, стана ясно при отварянето на документите в Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ).
Кандидатите да модернизират трасето са „Терна”, CLF S.P.A. ITALIA, чешката фирма „ОХЛ ЖС”, консорциум „ЛВ-ТСВ-Главболгарстрой“, SWIETELSKI, Австрия, TSO Chemin du corps de gard, Франция, консорциум „Салчеф – Енергоремонт”, Италия, и съдружие „С.М.С.-Трейс - СК 13“.
„Проектът ще бъде реализиран без излишно оскъпяване“, каза транспортният министър Александър Цветков.
Комисия ще определи най-късно до 7 юни икономически най-изгодната оферта, заяви генералният директор на НКЖИ Милчо Ламбрев.
Гарите в отсечката Пловдив – Бургас също ще бъдат ремонтирани, но от следващата година. Според Ламбрев едва през 2020 г. ще имаме влакове с високи скорости като европейските и изправени трасета.

---

60 – 70% от железния път е с просрочени ремонти

---

16-сантиметрова дупка между релсите повлияла за инцидента с влака София – Москва на гара Курило на 8 февруари, съобщи Милчо Ламбрев. Той посочи, че 60 – 70% от железния път е с просрочени ремонти. Заради остарелия материал при ниските температури от края на релсата се отчупило парче. Между двете релси се отворило разстояние от 16 см.