Железопътният пазар в рамките на ЕС е отворен за всички оператори от общността от 1 януари 2010 година. Целта на Директива 2007/58/ЕС е да даде нови възможности на потребителите. В резултат могат да се очакват по-качествено обслужване и по-ниски цени, твърдят от Еврокомисията. Дали теоретичната либерализация ще доведе до реални жп превози на чужди компании у нас?
Изискванията на директивата вече са въведени в България, заявиха за „Класа“ от транспортното министерство. Отварянето на пазара важи за предприятията с лиценз и сертификат за безопасност. Това се случва точно когато традиционните международни жп услуги се изправят пред нарастващия натиск на нискотарифните авиокомпании. Затова жп операторите вече могат да вземат или оставят пътници на всяка гара по международен маршрут. Засега не са подадени заявки от европейски компании за достъп до нашата жп инфраструктура за превоз на международни пътнически влакове.
През 2010 г. не се очаква навлизането на нови компании на българския жп пазар, но в дългосрочен аспект – да, твърдят от БДЖ. Компанията посочва, че една от целите на директивата е да се намалят задръстванията по европейските пътища.

Машинистите трябва да проговорят английски

като моряците според частните превозвачи.
„Не е достатъчно компаниите да са просто лизензирани и със сертификат. Тази теоретична постановка трудно ще се приложи на Балканите“, заяви Владимир Дунчев, изпълнителен директор на частната Българска железопътна компания. Той изтъкна, че засега железничарите не могат да общуват масово на английски за разлика от пилотите и моряците. „Сега нашите влакове се движат вдясно, а във Франция – вляво“, допълни той.
Според Георги Минчев, председател на Българската асоциация за спедиция, транспорт и логистика, директивата категорично ще повиши конкуренцията.
„Не очаквам буквално следващата седмица да нахлуят няколко железопътни превозвача. Но постепенно от европейските страни ще дойдат превозвачи на българска територия“, посочи той. Най-перспективно било трасето в посока Изток – Запад по историческата линия на „Ориент експрес“: Западна Европа – Турция – Близкия изток, и то при транзитните превози на пътници.