В БДЖ ще има ясно разграничение между пътническите и товарните превози. Целта е да не се допуска кръстосано субсидиране както от товари към пътници, така и от пътници към товари. Това каза изпълнителният директор на БДЖ Пенчо Попов пред Дарик радио в събота.
Към момента не се планира пълно сливане на трите дъщерни дружества "БДЖ - Пътнически превози", "БДЖ - Товарни превози" и "БДЖ - Тягов подвижен състав (локомотиви)" с компанията майка, както беше обявено по-рано, става ясно от интервюто.
Запитан за бъдещето на "БДЖ - Тягов подвижен състав (локомотиви)", Пенчо Попов коментира: „Те не се закриват, а се вливат обратно в БДЖ. Но основната идея е ясно разграничаване на двете дейности, пътници и товари, и затова не правим пълно сливане в момента на трите дъщерни дружества в една компания“.
Сливането на трите дружества не е допустимо според евродирективите, уточни изпълнителният директор на БДЖ.
В момента в БДЖ работят 14 хиляди души, заради кризата 2 хиляди ще бъдат съкратени до май 2010 г.