Надежда Бочева

Правителството да запази единия от двата самолета „Еърбъс“, предложи на вчерашното заседание на кабинета транспортният министър Александър Цветков. Компромисът се прави, тъй като държавата ще загуби платените вече 14 млн. лв., ако се върнат и двете машини. Предложението обаче раздели министрите на две, каза след заседанието премиерът Бойко Борисов.
До следващата сряда министрите ще мислят какво да бъде окончателното им решение за самолетите на Авиоотряд 28. Министерството на правосъдието пък ще трябва да представи писмено становище за договорите по сделката.
Ако се приеме вариантът на Цветков, всички вноски, платени за единия самолет, ще се приспаднат от другия. Така лизингодателят нямало да търси неустойки.
Цената на всеки един от двата самолета е 44,2 млн. долара. Тя е твърде висока, но вече е договорена, коментира Цветков. Около 900 000 долара трябва да плати държавата по лизинговата схема до края на годината.
Междувременно правителството реши да изпрати искане до Конституционния съд за обявяването на противоконституционността на чл. 1 от Закона за амнистията, както беше предварително обявено още на 16 септември.
Според параграфа от наказателна отговорност се освобождават лицата, извършили до 1 юли 2008 г. престъпления поради непредпазливост, които се наказват с до 5 години лишаване от свобода или с по-леки наказания.
Така министри, премиери, кметове и шефове на агенции са предварително амнистирани дори ако умишлено са сключили договори в полза на частни интереси, поясни Борисов.
Казусът според него засяга и министъра, сключил сделката за „Еърбъс“-ите.
„Двата самолета са абсолютно ненужни. Един нормален довод няма“, коментира премиерът. И подчерта, че машините са стари и са за 140 пътници, което ги прави прекалено големи за която и да е делегация. „Цялото правителство да пътува, пак са много големи, при това два. Дори да качим всички депутати, които са в парламента на заседание, няма да се съберат толкова пътници “, каза Борисов. При връщането на двата самолета след предявяването на исковете загубата за бюджета ще е 30 млн. лв.
„Ако държавата запази едната машина, можем да направим авиокомпания и да чартираме полети“, допълни иронично премиерът.
За Закона за амнистията той коментира още, че нормативният акт е определен като недопустим от Брюксел и заради него в Европа ни се смеят. „Този закон показва морала на предишното правителство“, подчерта няколко пъти премиерът и заяви, че са „потопени стотици милиони в различни сделки“.
„Не трябва да се правят компромиси със сигурността на нито едно правителство“, коментира пред „Класа“ депутатът от Коалиция за България в 41-вото НС Александър Радославов, член на транспортната комисия в 40-ия парламент. Той припомни, че единият от самолетите на Авиоотряд 28 „Ту-154“ претърпя лек инцидент над Азорските острови миналата година заради колесник, който не се заключи. В самолета тогава беше президентът Георги Първанов.
Радославов посочи, че въпреки кризата не е логично да се пести до такава степен, че управляващите да летят с морално остарели машини.

През ноември 2008 г. за изпълнител на доставката на двата употребявани самолета за нуждите на Авиоотряд 28 беше избрана компанията „Би Ейч Еър". Двата самолета „Еърбъс А 319“ са произведени 2007 г. През юни 2009 г. авиоотрядът получи двете машини. Предишното правителство не успя да се повози на „Еърбъс“-ите, тъй като заради пребоядисване и разместване в салоните се наложи да им бъдат издавани нови сертификати.