Рая Атанасова

Актовете чрез видеоконтрол до 50 лева, налагани от КАТ, са незаконни, информираха от Българския автомобилен съюз /БАС/. Законът предвижда тези наказания да са единствено глоба с фиш. Така не могат да се отнемат точки. Но тъй като катаджиите нямат фишове, пишат актове, обясни Стефан Шишков, председател на УС на БАС. По този начин през последните две години са били ощетени 200 000 водачи на моторни превозни средства, съобщиха от организацията. Около 500 000 акта годишно не подлежат на обжалване, защото според закона наказание до 50 лв. не се обжалва.
Това е една от причините шофьорите да предлагат подкуп на катаджиите, призна Борис Гаврилов от съюза. Една от идеите е доброволци на сдружението да хващат униформените при вземане на подкуп чрез белязани пари и да сигнализират в полицейските управления. От организацията обаче не обясниха как ще мобилизират поне своите членове, които са около 3000 в страната, да не дават подкупи.
Няма единен регистър на пътните знаци в България, за да бъдат премахнати абсурдите по пътищата, казаха още от неправителствената организация. Извън населени места максимално разрешената скорост е 90 км/ч. Когато се прави ремонт например, се поставя ограничение на скоростта до 40 км/ч. Въпреки че участъкът отдавна е възстановен, често се случва ограничителният знак да продължава да си стои. Така катаджиите се възползват от пропуските на общините и Агенция „Пътища“, за да „санкционират“ водачите с превишена скорост. Друг пример е липсата на табели за начало и край на населеното място или пък знаците са един до друг, като си противоречат. Някои табели са поставени в дърветата, а много отдавна са остарели. От БАС припомниха, че у нас дупките или неравностите по пътя не се вписват като причина за пътнотранспортно произшествие. Затова пък масово се отбелязва „карал с несъобразена скорост“.
Ще поискаме и удължаване на секундите, през които свети жълто (сега 3 сек), защото в момента времето не е достатъчно за преминаването на всички водачи, каза Шишков. Така при три преминавания на червено поради краткото светване на жълтото шофьорът ще изгуби 24 контролни точки от талона. При следващо минимално нарушение ще му отнемат точките и ще трябва да минава отново на психотест и шофьорски курс. В същото време вземат книжката на шофьор, който е употребил алкохол. След шест месеца я връщат, без водачът да преминава през изпит.