Рая Атанасова

60 общински сметища ще продължат да работят временно, въпреки че трябваше да бъдат затворени. Днес изтича крайният срок за затварянето на депата, които не отговарят на евроизискванията. Над 200 сметища в страната трябваше да спрат приемането на отпадъци, а боклукът да се извозва в 55 регионални депа. Това обаче не се случи, тъй като в крайна сметка не успяхме да изградим толкова съвременни съоръжения. Към момента имаме само 30, защото изграждането на новите сметища се забави.
Заради новите 30 депа отпада необходимостта от работата на
76 общински сметища и от днес започва поетапното им затваряне.
60-те депа, които остават да работят временно, не са модернизирани, но работата им се удължава до изграждането на новите системи. Междуврeменно те ще бъдат поставени под засилен мониторинг. Някои от тях ще трябва да изградят и допълнителни съоръжения, за да се гарантира екологосъобразното третиране на отпадъците – например допълнителни покрития или инсталации за отвеждане на инфилтратите.
На депата по принцип не трябва да се изхвърлят боклуци без предварително третиране. Това е едно от изискванията на евродирективата за третиране на отпадъците. Преди депонирането трябва да се отделят материалите, които подлежат на рециклиране и компостиране - клоните и тревата от парковете. Такива съоръжения са предвидени за оставащите за изграждане 23 регионални депа.
Промените в последния момент – кое сметище ще работи и кое не, затрудниха сериозно кметовете, които последни научават за предприетите мерки.
Според изпълнителния директор на НСОРБ Гинка Чавдарова
такса смет ще се увеличи до четири–пет пъти в различните общини.
От екоминистерството заявиха, че общините могат да променят такса смет и вместо на промил да я определят на килограм. Ако се приложи този нов подход, разходите при концесиите за извозването на боклука ще се намалят два пъти.
Сега на концесионерите се плаща твърда такса за всяко вдигане на кофите плюс разходите за транспорт. В крайна сметка общините са изправени пред различни конкретни проблеми.
Община Шабла например ще извозва боклука си на около 105 км до добричкото село Богдан. Това не е предвидено в разчетите на концесионера, посочи кметът Красимир Кръстев.
Ще са нужни още средства, а техниката не е пригодена за извънградско транспортиране на сметта.
В града има 1,5-кубикови контейнери и много стари кофи.
Добрите практики са много, може всяко семейство да отговаря за количеството боклук, което изхвърля, вместо да се използва остарялата система на събиране по график. Това обаче няма как да стане в момента. Договорените срокове са прекалено кратки, допълни Кръстев. 99% от общините са в нашето положение, допълни той.
Банско от петък започва да извозва отпадъците си в Разлог, което ще оскъпи услугата, заяви кметът Александър Краваров. Първоначално общината трябваше да транспортира сметта до Петрич или Доспат, което щеше да надхвърли предвидените разходи с 1000 лева на ден. Краваров отхвърли предложението за събиране на боклука на килограм. Предстои
общината да увеличи с 15% контейнерите, за да се увеличи разделно събираният боклук.
Основният проблем за Банско остава не събирането на боклука от хотелите, а от гражданите, каза кметът. Тепърва общинският съвет трябва да реши дали ще променя такса смет. В момента се преизчислява договорът с концесионера, допълни Краваров.
Против новата система за извозването на боклука са общините, които ще приемат отпадъци, тъй като трябва да правят допълнителни разчети за ресурса на депата.
Пред ЕК в крайна сметка отчитаме състоянието в страната като цяло, а не ситуацията във всяка община. Изискването обаче е 50% от боклуците да се рециклират и да се изхвърлят минимални количества.
Мерките в плана за третиране на битовите отпадъци в страната са съгласуван последно през февруари с експертите от ЕК, обясниха от МОСВ. Разговорите с общините обаче продължават, съобщиха от НСОРБ.
Хаосът обаче е пълен. От ековедомството се оправдават с това, че всички кметове получават писма с указания от съответните регионални инспекции. Според експертите от дирекция „Управление на отпадъците” на МОСВ няма риск от санкции за България.
До глоби ще се стигне при всички положения, заяви бившият екоминистър Евдокия Манева. Според нея санкциите могат да започнат от 20 000 евро на ден и да достигнат милиони.
Всъщност ЕК първо ще направи проверки за изпълнението на изискванията, след което ще трябва да заведе дело в съда. Така ще се определи и евентуалната санкция. Този процес е дълъг и може да трае две години, през които новото правителство има шанс да изгради оставащите 23 депа.
През април Карстен Расмунсен, представител на дирекция „Регионална политика“ към ЕК в България, поясни, че независимо от предприетите мерки няма гаранция, че Брюксел няма да започне наказателна процедура срещу България.
Междувременно ще продължат и консултациите с общините за ускоряване на строителството на оставащите за изграждане 23 регионални системи за третиране на отпадъците. Затварянето на съществуващите и изграждането на новите депа ще се финансира със средства от оперативната програма „Околна среда”.