„Газпром“ продължава да иска транзитната ни газова мрежа

"Газпром" е предложил на България частично да използва газопреносната мрежа на страната ни за транспортирането на газ в рамките на проекта "Южен поток", предаде вчера РБК Дейли, цитиран от БГНЕС. От руския монополист уточниха, че плановете му предвиждат да се използва българския тръбопровод, който е за Гърция.
Георги Велев "Газпром" е предложил на България частично да използва газопреносната мрежа на страната ни за транспортирането на газ в рамките на проекта "Южен поток", предаде вчера РБК Дейли, цитиран от БГНЕС. От руския монополист уточниха, че плановете му предвиждат да се използва българския тръбопровод, който е за Гърция. Според експертите, възползвайки се от съществуващата транзитна мрежа, "Газпром" би могъл съществено да икономиса от строителството на всеки километър газопровод. Само за гръцкото направление на тръбата така ще бъдат спестени по около 2 млн. долара за всеки километър тръба. Строителството на проекта „Южен поток“ е съвместно начинание на руската „Газпром“ и италианската ЕНИ. Целта е изграждане на газопровод по дъното на Черно море, който на българска територия ще се разделя на две – едната част ще продължи на северозапад през Сърбия и Унгария до Австрия. Другата тръба ще продължи на югозапад през Гърция до Италия. Цялостното строителство на тръбата по план ще струва колосалните 25 млрд. евро, като проектът трябва да бъде готов до края на 2014 г. Предвижда се по нея да минават по 31 млрд. куб.м. газ годишно, като „Газпром“ обсъжда и възможността проектираната мощност да бъде увеличена на 47 млрд. кубика. Строителството на газопровода трябва да започне още следващата година, но България настоява преди старта на проекта да бъде подписано междуправителствено споразумение с всички страни,участнички в него. Източник от „Газпром“ е потвърдил, че компанията е предложила на България да се използва частично свободният капацитет за направлението до Гърция. Категоричната позиция на страната ни е, че ако се прави износ на газ от "Южен поток", това трябва да става по други тръби и да не дублира сегашните мощности, контрира вчера министърът на икономиката и енергетиката Петър Димитров. Според него "Южен поток" има нужда от друг газопровод и не може да използва капацитета на сегашната мрежа. Димитров отбеляза, че България търси алтернативни източници и ако се натовари цялата мрежа на страната с газ от "Газпром", няма да има как да се доставя гориво от други места. Междувременно вицепрезидентът на „Газпром“ Александър Медведев призова вчера ЕС да подкрепи проектите за изграждане на газопроводите "Северен поток" и "Южен поток". "Потреблението на газ в Европа до 2020 г. ще се увеличи със 70 до 100 млрд. куб. м.", смята Медведев, и „ЕС е заинтересован да си осигури стабилни и надеждни доставки“, казва той в интервю за френския в. „Трибюн“. Заради активното нарастване на потреблението на газ в Европа може дори да се окаже, че построяването на три газопровода - "Набуко", "Северен поток" и "Южен поток" е недостатъчно, прогнозира Медведев. ЕНИ продаде дела си в „Газпром нефт“ Италианската енергийна група ЕНИ сключи вчера сделка, с която продаде дела си от 20% в руската „Газпром нефт“ на компанията майка „Газпром“, предадоха руските агенции, цитирани от Асошиейтед прес. Газовата компания ще плати за дела 4,2 млрд. долара. Сделката, подписана от шефовете на „Газпром“ и ЕНИ - Алексей Милер и Паоло Скарони, бе сключена в труден период за руската компания, която е засегната силно от поевтиняването на петрола и отслабващото търсене на енергия в цяла Европа, отбелязва АП. Още няма предявени искове заради спрените доставки през януари Все още България не е предявила съдебни искове към Русия и Украйна заради януарската газова криза и спрените доставки, каза вчера енергийният министър Петър Димитров. Той добави, че „Булгаргаз” не е компенсиран за загубите си от кризата, но и страната ни е потребила повече синьо гориво през януари и февруари отколкото обичайно през годините. Причина за това е тегленето на газ от хранилището в Чирен по време на газовата криза и спешното възстановяване на количествата като превантивна мярка срещу евентуално второ спиране на доставките. Заради по-малкото потребление през лятото дори е възможно да използваме по-малко от заявените количества, за което може да дължи компенсации, смята Димитров.

Станете почитател на Класа