„Набуко“ ще осигури 50% от пазарното търсене на газ

Пазарното проучване на „Набуко Интернешънъл”, проведено сред 54 компании за търговия на газ показва, че търсенето на маршрути за транзита на синьо гориво е с двойно по-голям обем от капацитета на проекта. Така новият газопровод, който ще стартира през 2014 г., ще достигне пълния си капацитет от 31 млрд. куб. метра през 2019 г., когато нуждите за транзит на газ през този регион ще е близо 70 млрд. куб. метра.
Васил Загоров Пазарното проучване на „Набуко Интернешънъл”, проведено сред 54 компании за търговия на газ показва, че търсенето на маршрути за транзита на синьо гориво е с двойно по-голям обем от капацитета на проекта. Така новият газопровод, който ще стартира през 2014 г., ще достигне пълния си капацитет от 31 млрд. куб. метра през 2019 г., когато нуждите за транзит на газ през този регион ще е близо 70 млрд. куб. метра. Това по думите на изпълнителния директор на “Набуко“ Райнхард Мичек увеличава значимостта и осигурява бъдещето на международния проект с обща дължина от 3300 км. Мичек внесе и едно доста важно уточнение относно идеята за реализацията и работата на енергомагистралата. „Набуко“ само по себе си няма за цел да купува газ. Проектът има за цел да предлага транспортни услуги на синьо гориво. Тоест от нас ще имат интерес страните от басейна на Каспийско море и Близкия Изток. Това ще осигури на европейските пазари достъп до доказани запаси на газ от над 82 трилиона куб. метра“, заяви той. Ръководството на проекта е уверено в успеха и заради прогнозите за потреблението на енергоресурси в ЕС до 2030 г. Според Мичек то ще се увеличи до 470 млрд. кубически метра годишно, като само 226 млрд. са договорени в наши дни. Тоест търсенето на пазара непрекъснато ще нараства, което ще позволи на „Набуко“ да реализира пълния си капацитет. „С изграждането на т. нар. „четвърти газов коридор“ ние ще повишим ликвидността и конкурентоспособността на газовия пазар. Също така ще диверсифицираме източниците на синьо гориво и източниците за неговото транспортиране“ , добави изпълнителният директор. По думите му това ще е от изключителна полза за Европа и особено за страните, включени в проекта. Обстоятелствата ще изиграят положителна роля за окончателното инвестиционно решение, което ще бъде взето през 2010 г. Обемът на инвестициите в проекта достига 7,9 млрд. евро. Началото на прокарването на тръбите е насрочено за 2011 г. Първите количества природен газ ще потекат по газопровода през 2014 г., като се предвижда те да са между 8 и 12 млрд. куб. метра. От компанията заявиха, че договори за първите количества ще бъдат ще бъдат подписани в края на тази или началото на 2010 г. Според ръководството на проекта предварителните резултати от подготвителната фаза са изключително благоприятни. „Набуко Интернешънъл” работи в пълен синхрон с европейската администрация и властите в Австрия, Унгария, Румъния и България. Предстои процедура по синхронизирането между законодателството на ЕС и Турция. Изпълнителният директор на "Булгаргаз" и прокурист на „Набуко“ Димитър Гогов уточни, че регулаторните органи на Европейския съюз са одобрили схемата на тарифния модел, предложена от „Набуко интернешънъл“. Те са се съгласили и 50% от капацитета, който предлага тръбопровода, да бъде резервиран само за търговските дружества на дялопритежателите на проекта. „Останалите 50 на сто ще бъдат оферирани на свободния пазар за всички участници“, допълни той. В отговор на журналистически въпрос на „Класа“ за геополитическата сигурност на регионите, които ще обслужва „Набуко“, Мичек заяви, че е оптимист. Според него инвестициите в проекта и възможността за търговия с газ ще увеличат благосъстоянието и обществената сигурност в страни като Ирак. „Моето лично мнение е, че с увеличаването на възможностите за бизнес развитие и икономическите връзки с тези региони се увеличава и стабилността, и националното благосъстояние на тези държави“, допълни изпълнителният директор. Мичек все пак обясни, че при големи и сложни интернационални проекти като „Набуко“ има големи технически, финансови и времеви предизвикателства. Въпреки това изпълнителният директор е сигурен, че шестте компании, които участват в изграждането му, притежават необходимите средства и опит, за да смекчат тези рискове и да доведат работата до успешен край.

Станете почитател на Класа