Васил Загоров Русия може да стане пълноправен участник в модернизацията на украинската газопреносна мрежа, заяви вчера в Япония украинският министър-председател Юлия Тимошенко. По време на работното си посещение в страната на изгряващото слънце тя каза, че страховете на „Газпром“ за газовия меморандум между Киев и Брюксел са неоснователни, съобщиха световните агенции. Премиерът на Украйна не спомена нищо за „газовата война“ между бившите съветски републики, а акцентира върху енергийните търканията между Брюксел и Москва. „Аз съм убедена, че в близко време всички недоразумения между Русия и Европейския съюз ще бъдат изгладени и Русия ще стане пълноправен участник в модернизацията“, заяви Тимошенко, цитирана от пресслужбата на украинското правителство. Идеята на Украйна да модернизира газопреносната си мрежа може да доведе до нови конфронтации между Киев и Москва. Украинският министър-председател Юлия Тимошенко подписа в понеделник в Брюксел съвместна декларация с ЕС за подновяването на газопроводите, което предизвика недоволството на руския газов монополист „Газпром“. Руската страна смята, че е изолирана от преговорите, които според нея трябва да са тристранни. По време на визитата си в Япония Тимошенко уточни, че още при подписването на меморандума за модернизация между Киев и Брюксел и двете страни са обявили, че проектът е открит за външни инвеститори и трети страни. „С ръководството на Европейската комисия заявихме, че процесът на модернизация е открит за Русия и частните инвеститори, но при условие, че газопроводите останат собственост на Украйна“, уточни тя. Въпреки тези изявления пресслужбата на „Газпром“ вчера изрази безпокойството си в специално съобщение, поместено на сайта на компанията. „Изпълняването на клаузите от приетата наскоро в Брюксел декларация между Украйна и ЕС по модернизацията на украинската газопреносна система предполага изменения в режима на работата й“, обяви началникът на департамента по транспортиране, подземно складиране и използване на синьо гориво в „Газпром“ Олег Аксютин. Специалистът уточни, че руските и украинските газопроводи всъщност са една система, разделяна от политическите граници на двете държави. Поради тази причина той обяви, че руският газов гигант ще санкционира и възпрепятства провеждането на всякаква форма на ремонтни дейност, които не са предварително координирани. Аксютин увери, че не става въпрос за политическо противопоставяне. „Изменението на режима на работа на украинските енергомагистрали веднага ще се отрази не само на експортните договори, но и на процесите по добива на руския и централноазиатския газ, което може да доведе до непредсказуеми последствия в цялата евразийска зона“, допълни той. Запознатите с добива, транзита и търговията на синьо гориво в Русия се притесняват, че участието на европейски оператори в проекта ще оскъпи таксите за транспорт. Според Дмитрий Лютягин от ИК «Велес капитал», цитиран от „Газета.ру“, има сериозни предпоставки след завършването на проекта таксата за транзит да се увеличи от $1,7 до над $3 за 1000 куб. метра на 100 километра. По този начин разходите за превоз на газ на „Газпром“ през Украйна ще се покачат от 2,3 млрд. на година до над 3,6 млрд. долара, което е и основната причина за руското недоволство. Според Пламен Димитров от Българско геополитическо дружество модернизацията на украинските тръби ще доведе до търкания, но едва ли ще се стигне до ситуация, подобна на тази през януари 2009 г. Според него Русия е притеснена, защото засега не е включена в модернизацията, която със сигурност ще доведе до поскъпването на транзитните такси. Ангажиментът на ЕС в Украйна може да намали интереса на Брюксел към обходните маршрути Южен и Северен поток, което също е в ущърб на Москва, уточни експерта.