Моника Стоянова Изграждането на оставащите три отсечки от автомагистрала „Тракия“ може да започне най-рано в средата на 2009 г., съобщи изпълнителният директор на Национална агенция „Пътна инфраструктура“ Янко Янков. По думите му след като в края на февруари е прекратена окончателно процедурите за двата лота от магистралата - Стара Загора-Нова Загора и Нова Загора-Ямбол, в момента основната задача в работата на пътната агенция е новите търгове за „Тракия“ да се пуснат наново, и то в най-кратки срокове. До края на седмицата пък ще бъдат утвърдени новите типови договори за автомагистрала „Тракия“, съобщи председателят на Надзорния съвет Иван Атанасов. Документацията е била изпратена за съгласуване с Управляващия орган по проекта в транспортно министерство. Новите договори включват методика за комплексна оценка с четири основни показатели. Най-важният фактор за избор на изпълнител е цената на подадената оферта, чиято тежест ще бъде между 60-75%. Другите показатели, заложени в новите договори, са срокът за изпълнение, посочен от кандидата, гаранционният срок за отстраняване на дефекти, както и дали фирмите ще искат авансови плащания за реализация на проекта. „Отказът от предварително финансиране може и да донесе допълнителни точки за фирмата кандидат особено в случаи, когато НАПИ е в затруднено финансово положение“, каза още Иван Атанасов. От ръководството на пътната агенция потвърдиха също така, че се водят преговори магистралата до Бургас да бъде включена в Оперативна програма „Транспорт“ и да се финансира с европейски средства. Все още обаче няма изпратено официално предложение до Управляващия орган по програмата. До края на юни трябва да завърши рехабилитацията на проходът „Хаинбоаз“, който на 4 март беше затворен за движение, за да започнат строително-монтажните работи. „Целта ни е в ускорени срокове да завършим този проект и да пуснем пътната връзка, която ще отговаря на всички европейски изисквания“, категоричен беше Янков. Общата стойност на проекта е около 46 млн. лв., а изпълнител е консорциум, в който участват скандално известната фирма "Биндер" заедно с "Пътни строежи" - Велико Търново. Досега проектът се е оскъпил с около 8 млн. евро, но това няма да е окончателната стойност на обекта, тъй като в момента се подготвя техническият проект за разширяването на прохода. Първоначалните планове бяха пътят през „Хаинбоаз“ да бъде двулентов, но е било взето решение да се изгради и още една лента, като по този начин проходът ще има възможност да поеме по-голям трафик. Живко Недев назначен в НАПИ с решение на съда Софийският районен съд е постановил да се отмени уволнението на бившия зам.-директор на пътната агенция Живко Недев и той да бъде върнат на работа, както и да му бъде изплатено обезщетение, съобщи изпълнителният директор на Национална агенция „Пътна инфраструктура“ Янко Янков. Той обаче допълни, че решението на съда ще бъде обжалвано. Причината е, че след като пътният фонд беше преструктуриран в агенция, заместниците на изпълнителния директор вече се назначават от премиера Сергей Станишев, а не както преди от самия шеф на ведомството. „Аз нямам правомощия да върна Живко Недев отново на длъжността зам.-директор“, обясни Янков.