Станка Динева Най-рано между 19 и 22 декември – около Коледа, работещите в системата на градския транспорт на София може да обявят ефективна стачка. Това съобщи за „Класа“ Павел Христов от КТ „Подкрепа“, шеф на стачния комитет в Столична компания „Градски транспорт“ (СКГТ). „Работещите в системата не са готови да отстъпят в исканията си за увеличение на работните заплати под психологическия минимум от 30%. Днес преговорите продължават. И двата синдиката – КТ „Подкрепа“ и КНСБ, сме единни в исканията си“, каза още Христов. Първоначалното увеличение, което водачите поискаха, беше за 100% ръст на възнагражденията им. В момента заплатата на един шофьор на автобус в столицата е 583 лв. на месец. А на ватманите – с десетина лева отгоре. Ако общината се съгласи на искането на протестиращите, шофьорските заплати трябва да станат 758 лв., а ватманските – около 768 лв. В новите страни - членки на ЕС, месечните възнаграждения на водачите са около 2000 евро, уточни Христов. 140 свободни места има в автобусния транспорт на София. Липсват и около 100 водачи на тролеи и трамваи, съобщиха от кметството. Шофьорите и ватманите искат прилично заплащане, за да се привлекат хора на работа. В момента водачите са зад волана много над разрешеното от Кодекса на труда. Да се замразят конкурсите за отдаване на автобусни линии на частни фирми и да се изравни цената за 1 км пробег, искат водачите. В момента СКГТ получава по 2,30 лв. на километър, а частниците – 3,80 лв. на километър. Бюджетната комисия в СОС отхвърли тръжната документация за закупуване на 25 трамвая, предложена от зам.-кмета по транспорта Александър Цветков и директора на фирма „Електротранспорт“ Евгени Ганчев. Съветниците настояват за нейното „прецизиране“. „Много е усложнена процедурата. Освен това вие искате да купите теснолинейки, които са отхвърлени в страните от ЕС“, противопостави се общинският съветник от НДСВ Владимир Каролев. Предложено е ширината на осите на новите трамваи да е 1009 мм. От 250 км релсов път в столицата 200 км са с тази ширина, а едва 40 км са с ширина 1435 мм и по тях се движат само трамваи № 20 и 22, стана ясно още. До края на 2009 г. ще бъде удължен срокът за реиновирането на 17 трамвая от чешката компания "Инекон груп". Санкцията при закъснение ще е 10% от цената на всяко возило.