Лукс хотелите - по-малко гости или по-ниски цени
Несъмнено кризата е катализатор на всичко, което се случва в туризма от няколко години – липсата на реклама, на национален туристически продукт, на инфраструктура. Най-засегнати от нея, макар и не веднага, ще бъдат хотелиерите, категорични са от бранша.
Рая Атанасова
Несъмнено кризата е катализатор на всичко, което се случва в туризма от няколко години – липсата на реклама, на национален туристически продукт, на инфраструктура. Най-засегнати от нея, макар и не веднага, ще бъдат хотелиерите, категорични са от бранша.
„Ако не се намерят иновативни форми, с които да увеличим прихода на туристическия бранш в България, спадът в приходите на хотелиерите ще бъде между 20-30 на сто, прогнозира пред „Класа“ Стефан Шарлопов, собственик на веригата „Шарлопов хотелс“ и председател на Българската уелнес и СПА асоциация.
В края на този летен сезон печалбата на хотелиерите отбеляза намаление с 10 на сто, коментира и Елена Иванова, зам.-председател на Българската хотелиерска и ресторантьорска асоциация (БХРА).
Вариантите за позициониране на пазара са два
Първият е луксозните хотели да посрещат по-малко туристи, а вторият – да намалят цените си. Според прогнозите на БХРА ще се случи вторият вариант, което несъмнено ще се отрази върху приходите. С колко точно обаче ще може да се каже едва през февруари, когато хотелиерите имат данни от първите записвания за летния туристически сезон.
Всъщност трудно е да се очертае какъв ще бъде и зимният туристически сезон. От бранша са категорични, че няма да е лесен. За спасяването му обаче е необходима засилена реклама на пазарите, засегнати от кризата – английския и скандинавските, както и да се спре спадът на руските туристи с около 30 на сто заради проблемите с визите.
Според Илиян Иванов, председател на Националния хотелиерски мениджмънт клуб, по-скоро се създава психоза за размера на кризата. Цветан Тончев, председател на Българската туристическа камара, пък коментира, че едва ли кризата ще се отрази толкова върху приходите, които ще спаднат едва с 10%, колкото върху по-малките предприемачи, които ще трябва да се откажат от бизнеса си. Причината е, че няма да могат да обслужват кредитите си, а банките вече са по-стриктни в отпускането на заеми. Вътрешната задлъжнялост в сектора ще достигне около 30 млн. евро при 2,5 млрд. евро приходи в туризма, уточни той.
Павлин Косев, генерален мениджър на хотелите „Аква хотелс“ във Варна и Бургас, обясни, че ръстът в приходите за тази година е 13-17 на сто спрямо миналата. Засега не се планира и забавяне на инвестицията в големия комплекс, който планират от веригата между Каварна и Балчик, обясни Косев. Той ще бъде врязан в скалите с 700-800 легла със СПА център.
Според специалисти от сектора туристическият бизнес няма да бъде така „ударен“ от световната икономическа криза, както е ощетена в момента търговията с недвижими имоти и строителството. Но се прогнозират фалити и затваряне на хотели. Въпросът е в това, че до момента не провеждахме разумна политика на инвестициите, които правехме в туризма, уточниха от Българската туристическа индустрия. Добрата новина от кризата е, че ще отръска хората, които са попаднали случайно в този бизнес. Някои колеги мерят резултата от тази своя инвестиция в РЗП, което е тотално грешна представа за бизнеса въобще. По Черноморието и планинските курорти фалитите ще бъдат най-много, защото там има голямо презастрояване и огромна конкуренция. Възможност за просперитет обаче ще има именно в по-малките семейни хотели, тъй като са по-ниско разходни. Кризата ще се отрази и върху ресторантите в курортите, които работят на свободна консумация. Чуждестранните туристи ще планират своя разход като използват all inclusive пакетите, без да си позволяват други разходи.
В условията на криза
държавата не трябва да се обявява против бизнеса
защото това е пагубно за самата държава, коментират хотелиерите. Според Румен Драганов, директор на Института за анализи и оценки в туризма, най-важното е да се преодолее психологическият елемент, който кара хората да пътуват по-малко. Тъй като туризмът се влияе много от транспорта много е важно как ще се отрази кризата на авиокомпаниите. Според нискобюджетната Rynnair през следващата година ще има фалити на 4-5 авиокомпании, обясни Драганов.