Михаил Рангелов Предстоят фалити на автомобилни превозвачи, прогнозира за в. „Класа“ вчера Димитър Николов, търговски директор на СОМАТ. Поскъпването на горивата и допълнителните затруднения, които създава държавата, са посочените от него причини. В момента увеличение на тарифите за превози има само на курсовете от Европа към България, информира Николов. Повишаването на цените в посока от България към Европа зависи от самите превозвачи. Според него реално е да има увеличение от 10%. Превозите обаче са конкурентен пазар и най-вероятно загубите от инфлацията ще се поемат от самите фирми, прогнозира още Николов. Това означава, че тези от тях, които не могат да си го позволят, ще отпаднат от пазара. Според Николов при постоянното поскъпване на горивата и други основни продукти държавата не използва лостове, за да облекчи натиска върху този бизнес. Като пример той посочи предложението за повишаване на винетните такси за товарни автомобили. Поскъпването на годишните винетки и намаляването на дневните фаворизира чуждите превозвачи за сметка на българските, смятат от СОМАТ. Над 200 000 турски камиона годишно преминават през страната ни, като заплащат дневна винетка. Най-ниска цена за преминаването им до Европа има в Румъния – 200 евро. Това означава, че държавата губи най-малко 38 млн. евро годишно само от турските превозвачи. В Министерството на транспорта и съобщенията /МТС/ не е обсъждана идея за въвеждане на допълнителна такса за транзитно преминаващите товарни автомобили от трети страни. Според Красимир Калайджиев, зам.-директор на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“, проблемът с турските превозвачи е бил разрешен до голяма степен с въвеждане на разрешителни за превози на реципрочна основа между България и Турция. Той допълни, че преминаването на турските ТИР-ове през нашата страна е предмет на няколко спогодби и споразумения, които са извън компетенциите на МТС. Въпросът за либерализирането на товарните превози между двете страни беше поставен за последно през март на среща на двустранната комисия по автомобилните превози от зам.-министъра на транспорта Георги Петърнейчев. Тогава Турция заплаши, че при въвеждане на такси от наша страна ще пренасочи трафика си по алтернативни маршрути извън България. Цените на винетките Новата мярка ще засегне возилата над 12 тона. Очаква се повишението да бъде около 15%, което прави 1100 лв. за година. В момента винетката се продава за 950 лв. Според министъра на транспорта Петър Мутафчиев фиксираното съотношение между дневната и годишната винетка е изискване на ЕС. От министерството са предложили два варианта – със запазване на досегашната цена на дневната винетка или с намаляването й, като най-вероятно ще бъде приет вторият вариант.