СБА е единствен кандидат за шофьорските изпити
Шофьорските изпити ще преминат в частни ръце, реши на вчерашното си заседание Министерският съвет. С промените в Закона за движение по пътищата дейността на провеждане на изпитите и извършването на психологически изследвания на кандидат – водачите се изважда от правомощията на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“.
Михаил Рангелов
Шофьорските изпити ще преминат в частни ръце, реши на вчерашното си заседание Министерският съвет. С промените в Закона за движение по пътищата дейността на провеждане на изпитите и извършването на психологически изследвания на кандидат – водачите се изважда от правомощията на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“.
За първи път идеята частници да изпитват кандидат-водачите бе обявена от транспортния министър Петър Мутафчиев преди близо една година. Промените в закона обаче разделиха бранша на две. Според председателя на Съюза на преподавателите по авто-мотоподготовка (СПАМ) Йонко Иванов критериите, заложени в поправките, не оставят възможност на браншовите организации на автоинструкторите да кандидатстват за извършването на подобна дейност. По думите му държавата е предопределила предварително победителя в конкурса и това е Съюзът на българските автомобилисти (СБА).
„Изискванията за 2-годишен одит, за бази в цялата страна, както и за извършване на стопанска дейност – всичко това е направено в полза на СБА. Със същия успех можеше в промените направо да бъде записано предварително името на организацията“, коментира Иванов. По думите му СПАМ, както и другите браншови организации не отговарят на условието да извършват стопанска дейност, което автоматично ги вади от конкурса. Според Иванов всичко това се прави тенденциозно с цел усвояване на парите за шофьорски изпити от точно определени хора. Той обясни, че практиката на Запад е тази дейност да се извършва не от една, а от няколко организации.
Част от автоинструкторите обаче подкрепиха варианта СБА да поеме шофьорските изпити. Според Красимир Георгиев, председател на Управителния съвет на Асоциацията за квалификация на автомобилистите в България (АКАБ), единствено съюзът има необходимия капацитет да поеме изпитите. По думите му който и да бъде избран, трябва да преустанови обучението на кандидат-шофьори. Георгиев призна, че неговата асоциация е проявявала интерес към евентуален конкурс, но са се отказали, тъй като не са разполагали с необходимия ресурс.
СБА вече декларира желанието си да поеме шофьорските изпити. Още през май секретарят на съюза Емил Панчев обяви, че той е поискал от транспортното министерство да поеме изпитите на кандидат-шофьорите. Тогава Панчев обеща, че ако СБА спечели това право, учебните курсове на организацията ще бъдат преустановени, тъй като по този начин ще се получи конфликт на интереси.
От автомобилната администрация не пожелаха да коментират дали изборът на изпитваща организация е предрешен с мотива, че директорът на агенцията Володя Киров, както и ресорният му заместник Красимир Калайджиев са в чужбина.