Моника Стоянова Турската фирма-изпълнител „Мапа Ченгиз“, която изгражда автомагистрала „Люлин“, засега не е поставила искане за увеличаване стойността на договора. Това съобщиха от пресцентъра на Национална агенция „Пътна инфраструктура“. В срещата със строителите в транспортното министерство участие е взел и временно изпълняващият длъжността шеф на НАПИ Иван Атанасов. Представителите от транспортното министерство и пътната агенция са задължили „Мапа Ченгиз“ в двуседмичен срок да изготви подробен план за това как и с какъв ресурс ще бъдат изпълнени поетите ангажименти. След подробния доклад на изпълнителя ще бъде взето и решение дали договорът за строителството на автомагистрала „Люлин“ да бъде прекратен или турската фирма ще продължи работа по проекта. Между 10 и 15 ноември ще бъде проведена среща в същия състав, на която ще бъде проследено изпълнението на поетите от страните ангажименти. По време на срещата изпълнителите на проекта са съобщили още, че има известни проблеми при пресичанията с инженерни мрежи - газопроводи, водопроводи, електропроводи и др. технически пречки за напредъка на строителството. Половината от срока за строителството на „Люлин“ вече е изтекъл, а фирмата-изпълнител е свършила само 14% от работата и е усвоила близо 24 млн. евро. По план изграждането на аутобана трябва да приключи до средата на 2010 г. В края на януари тази година в Министерството на финансите в писмо на Жан-Мари Сейлер, директор на генерална дирекция „Регионална политика” в ЕК, бе препоръчано временно да бъде спряно финансирането по два проекта с бенефициент фонд „Републиканска пътна инфраструктура”. Това стопира парите за изграждането на магистрала „Люлин“, околовръстно шосе от София до Даскалово, както и за техническата помощ за подготовка на пътни проекти от общоевропейските транспортни коридори. Общата им стойност е 115 млн. евро. Два пътни проекта по регионално развитие вече се изпълняват По два от общо 21 спрени проекта по ОП „Регионално развитие“ се извършват строителни дейности за сметка на фирмите-изпълнители. Това съобщиха за „Класа“ източници от НАПИ. Единият от проектите, който се намира в Шуменско, е почти готов. Работата по пътните участъци се финансира от самите фирми. Проектите по европейската програма бяха спрени преди известно време от бившия шеф на Национална агенция „Пътна инфраструктура“ Димитър Иванов заради установени нарушения при тръжните процедури. Пред журналисти преди два дни зам. регионалният министър и отговорник по ОП „Регионално развитие“ Искра Михайлова каза, че процедурите по избор на изпълнители за 21 проекта са проведени в края на 2007 г., но договори все още не са подписани и следователно по тях не се извършват строително-ремонтни дейности. Общата дължина на обектите, които трябва да се рехабилитират, е около 502 км, а стойността им - 328 млн. лв.