KЗК удари „копърките“
Комисията за защита на конкуренцията глоби таксиметровата компания „СК-ОК Автотранс” ЕООД със 150 хиляди лева за нарушения на закона. Според комисията фирмата е имитирала запазения символ на „О’КЕЙ Супертранс” АД, която е подала жалба. КЗК е установила, че при осъществяване на своята дейност автомобилите на фирма „СК-ОК Автотранс”, преди това известни под името „ОК-Автотранс”, използват стикери с рекламното лого ОК, което напълно наподобява логото на най-голямата таксиметрова компания в София и е нейна запазена марка.
Михаил Рангелов
Комисията за защита на конкуренцията глоби таксиметровата компания „СК-ОК Автотранс” ЕООД със 150 хиляди лева за нарушения на закона. Според комисията фирмата е имитирала запазения символ на „О’КЕЙ Супертранс” АД, която е подала жалба. КЗК е установила, че при осъществяване на своята дейност автомобилите на фирма „СК-ОК Автотранс”, преди това известни под името „ОК-Автотранс”, използват стикери с рекламното лого ОК, което напълно наподобява логото на най-голямата таксиметрова компания в София и е нейна запазена марка. По този начин идентичният за двете дружества знак е въвеждал потребителите в заблуждение относно цените на таксиметровия превоз, предлаган от „СК-ОК Автотранс“, които не са фиксирани. Освен глобата, от антимонополния регулатор са постановили „СК-ОК Автотранс” да спре да използва знака ОК.
Проверка на „Класа“ показа, че още три фирми в София използват лого, близко до спорното. Те, както и „СК-ОК Автотранс” предлагат превози на значително по-високи цени от тези на „О’КЕЙ Супертранс”.
„Засега съм чувал само за една запазена марка в таксиметровия бранш, но тя е на „Йелоу 333“, коментира пред „Класа“ председателят на Националното сдружение на таксиметровите водачи в България Яне Янков. Според него, ако марката ОК е била запазена, то на нея е трябвало да присъства и символа R. Янков отказа да коментира решението на комисията като цяло, тъй като не е запознат със случая.