Иглика Горанова Национална агенция „Пътна инфраструктура“ спира парите по програма „Текущ ремонт и поддържане“ поради изчерпан бюджет за 2008 г. Това се казва в заповед от 28.08.2008 г., подписана от изпълнителния директор на агенцията Димитър Иванов, с която в. „Класа“ разполага. Иванов поставя срок до 5.09.2008 г. на областните пътни управления да предоставят финансова програма до периода 31.12. 2008 г., която да включва обосновка за необходимите дейности, свързани с текущия ремонт , поддръжката и маркировката на пътищата. „Фактът е скандален“, каза пред „Класа“ депутатът от БСП Стоян Проданов. Той уточни, че на заседание на ПГ на Коалиция за България във вторник ръководството на агенцията е било повикано да даде отговор защо се бави подготовката за зимния сезон. „Отговорът им беше, че липсват финансови средства. Но когато има такива липси, се искат пари от бюджета, а не се пишат абсурдни заповеди“, категоричен е депутатът. Според него септември е изпуснат, а сега точно е времето за подготовка за зимния сезон. „ Моят въпрос към ръководството е как да се движат шофьорите в мъгла, когато липсва маркировка, да не говорим, че можем да станем свидетели на криза, ако падне сняг“, каза още червеният депутат. Според колеги на Проданов от агенцията им отговорили, че парите, които им липсват, са около 20-30 млн. лв. Отделно за неразплатено строителство те са между 200 – 300 млн. лв. Левите прогнозират бунт сред фирмите, които не са си получили до момента парите. Особено тревожно било състоянието с „Автомагистрали“ АД. Две районни пътни служби (РПС) вече са пуснали факсове до ръководството, че не са получавали заплати от юни, юли и август. Имало подписка и работниците плашели, че ако не си получат парите, няма да поддържат пътищата. „Става дума за 380 хил. лв. за заплати. Толкова ли не могат да се осигурят тези пари“, попита риторично депутатът. Друг проблем било, че няма сключени договори с Районна пътна служба - Ихтиман и с РПС - Стралджа, в чийто участък е петолъчката – изключително проблемен участък.“ Такъв договор няма и няма поддържаща фирма“, каза Проданов. „Спрени са парите, защото са изчерпани средствата. Предишният директор е раздал 120 млн. лв.“, коментира пред „Класа“ Евгени Чачев, депутат от ДСБ и бивш министър на регионалното развитие. Той добави, че тази заповед не е нормална, „защото миналата година един сняг от 5 см предизвика криза“. Според него въпросната заповед може да доведе до нова криза в България, ако първият сняг падне рано, защото подготовката за сезона отдавна трябва да е приключила. „Тя става през лятото – с подсигуряване на луга и пясък. А те май нямат намерение да го направят. Това е резултат от безхаберието на правителството и от кадровата му политика. Димитър Иванов е инженер по електронни системи, а българските пътни инженери са едни от най-добрите в света“, допълни Чачев. Заповедта не прекратява договорите с фирмите. Основната цел е да се ограничат средствата и в същото време да се увеличи контролът над фирмите. Това съобщиха за „Класа“ от Национална агенция „Пътна инфраструктура“. Оттам допълниха, че заповедта в никакъв случай не засяга зимното поддържане на пътищата от републиканската мрежа. Агенцията е поставила единствено изискване към областните пътни управления да изготвят финансова програма за периода до 31 декември 2008 г., в която подробно да се обосноват всички направени разходи.