Запълниха капацитета на газопровода „Набуко“

Трансевропейският газопровод „Набуко“, който заобикаля Русия, ще бъде напълно запълнен още от първия си ден, сочи изследване, направено от оператора по проекта Nabucco Gas Pipeline International GmbH (NGPI). За 30-те млрд. куб. м годишно, които трябва да транспортира, има заявки на над 100% от потенциални доставчици. Те са предложили на NPGI договори с необвързващ характер.
„Класа“ Трансевропейският газопровод „Набуко“, който заобикаля Русия, ще бъде напълно запълнен още от първия си ден, сочи изследване, направено от оператора по проекта Nabucco Gas Pipeline International GmbH (NGPI). За 30-те млрд. куб. м годишно, които трябва да транспортира, има заявки на над 100% от потенциални доставчици. Те са предложили на NPGI договори с необвързващ характер. Европа може да предпочете вместо „Южен поток“ на „Газпром“ газопровода „Набуко“, чийто старт става все по-реален, коментира „РБК Дейли“. NGPI вече е подписала с възможните доставчици договори за потвърждаване на интереса към газопровода. Така се разсеяха опасенията, че няма да има достатъчно синьо гориво за тръбата, алтернатива на руския газ. От NGPI отказаха да посочат компаниите, подали предварителни заявки за запълването на газопровода. „Обърнахме се към 50 компании, получихме отговори примерно от 20 от тях“, заяви за „РБК Дейли“ представителят на оператора на проекта Кристиан Долезал. Той обясни, че 50% от транспортните мощности ще бъдат предоставени на участниците в консорциума от акционери на „Набуко“, а останалите ще се разпределят между трети лица. Досега участници в проекта са българската „Булгаргаз“, турската „Боташ“, румънската „Трансгаз“, унгарската МОЛ, австрийската OMV и немската RWE. По неговите думи процесът на получаване на заявки може да отнеме няколко месеца и да започне в края на тази и началото на 2009 г. В NGPI не е постъпвало предложение от руската компания „Газпром“ да участва в запълването на тръбата. Въпреки това газопроводът продължава да е без гарантирани доставки, макар да има отчасти договори с Азербайджан. Очакванията са, че през 2015 г. от този източник ще може да се експортира само 10 млрд. куб. м газ, което не е достатъчно. Докато напрежението в Грузия и Кавказкия регион продължава, „Газпром“ предложи да изкупи целия износ на природен газ от Азербайджан, коментира вчера сп. „Форбс“. Ако Азербайджан се съгласи, това ще бъде катастрофално за плановете на Западна Европа за намаляване на зависимостта си от доставките на природен газ от Русия. При положение че Русия е окупирала Грузия, Западът има малки възможности да спре подобна сделка. Това е вторият опит за сближаване на „Газпром“ с Азербайджан, а преговори за партньорство започнаха още през юни. „Газпром“ пресушава „Набуко“ Сделка между „Газпром“ и Азербайджан ще лиши от природен газ други клиенти, коментира Михаил Корчемкин, собственик на консултантската компания East European Gas Analysis, базирана в Пенсилвания. Според него „Газпром“ иска да „пресуши“ проекта на ЕС“. Ако Азербайджан приеме предложената оферта, страната ще спечели клиент, готов да купува почти цялото произведено количество газ, без да се налага да чака реализирането на други проекти. Все още не е ясно дали азиатската страна ще приеме предложението на Русия, защото в момента „Газпром“ не разполага с необходимия капацитет да изкупува целия добив на Азербайджан. Туркменистан и Казахстан, които също бяха вариант за доставчици на газ за „Набуко“, вече потвърдиха, че предимство ще бъде дадено на газопроводите, преминаващи през Русия. Египет също не може да предложи значителни количества газ за „Набуко“. За страната е по-логично да строи преки тръбопроводи, например за Италия, смята Александър Назаров. Така основната надежда остава Иран, но експортните му мощности са ограничени. Те трябва да достигнат възможности за транспортиране на газ за Европа на 20-30 млрд. куб. м, заяви анализаторът на ИГ „КапиталЪ“ Виталий Крюков. Затова е необходимо Европа да подобри отношенията си с Иран, в противен случай реализацията на „Набуко“ отново ще бъде застрашена. Газопроводът трябва да започне работа през 2013 г. Стойността на проекта в момента се оценява на 8 млрд. евро.

Станете почитател на Класа