- Г-н Николов, днес (бел. ред. - вчера) приключихте официално сделката за приватизация на БМФ. Смятате ли, че някои от параметрите й биха могли да бъдат по-добри? - Не. За мен това е изключително успешна сделка. Мисля, че постигнахме максимално възможното като финансови ангажименти и ред други следприватизационни задължения. Проведохме сделката в един благоприятен за БМФ пазар и международна конюнктура, поне на първия етап. Ако има нещо, което бих променил, това е да изтегля нещата по-напред с около 6 месеца. В последната половин година пазарът се промени - в момента подобни сделки по-трудно се финансират. Иначе това е една от най-големите сделки като финансови ангажименти – над 1,2 млрд. лева по договор, като 440 млн. лева са за 70% от капитала на БМФ и 780 милиона инвестиции. Договорихме и социални ангажименти - средно за 10-годишния период плавателният състав ще е над 2300 души. Важно е, че договорихме заплатите на моряците през първите 5 години да се увеличават с 15% , така че в края на периода ще се удвоят. Отделно компанията пое ангажимент да поддържа мащабите на БМФ. Общият дедуейт (товарният капацитет на кораб, който включва освен стоки и гориво, пасажери, вода и др.) е над 1,3 млн. тона за всички кораби. Държавата ще получи дивидента си - Само цената и социалните ангажименти ли определиха сделката? - Има и други важни елементи. Първо, имаме много надежден инвеститор - консорциумът „Кей Джи меритайм шипинг“, в който водеща е немска компания, която има като основен бизнес корабоплаването. От друга страна, имаме 30% участие на български инвеститор - „Адванс пропъртис“, който играе роля по-скоро на финансов инвеститор. Именно българският участник е в основата на осигуряването на съответни обезпечения и гаранции по финансиране на сделката, което се оказа изключително трудно, защото стана в момент, когато световните пазари са в тежка финансова криза. Това създаде предпоставки сделката да бъде приключена успешно. И в момента имаме уверения, че купувачът има пълна готовност да плати 100% от цената. Освен това държавата ще получи дивиденти за периода, в който е била собственик на БМФ. Като се има предвид, че 2007-а е една от най-успешните за параходството, това е допълнителен приход в бюджета. - Избрахте купувач за ТЕЦ „Бобов дол“. Кога да очакваме подписване на договора? - ТЕЦ „Бобов дол“ е един от приоритетните проекти на агенцията за 2008 г. В момента се намираме в заключителния етап на процедурата, тъй като за купувач е избран консорциумът „Енергия МК“. Всичко по договора е уточнено, успяхме да постигнем и ангажимент за инвестиции. Аз лично съм обнадежден, че тази сделка ще приключи успешно, но трябва да получи одобрение от Надзорния съвет. Най-вероятно в края на есента ще преминем към приключване на процедурата. Разбира се, този проект, както и сделката за БМФ, е пряко зависим от осигуряване на финансирането. Сделката е за 100 млн. лева, което е сериозен ресурс. От тази гледна точка за нас е важно инвеститорът да получи подкрепа от финансиращите банки, за да завършим сделката. Пет компании от Европа и Русия – с интерес към столичното парно - Може ли финансовата задлъжнялост на столичната топлофикация към „Булгаргаз“ да стане причина за ускоряване на приватизацията й? - В много добри отношения сме с колегите от столичната общинска агенция за приватизация. На експертно ниво е ясно как може да се осъществи една такава сделка и каква може да бъде процедурата. Но е нормално такъв голям проект, в който имаме двама акционери – общината и държавата, да не се развива така бързо както останалите. Въпросът, който поставяте за задлъжнялостта на „Топлофикация – София“ към „Булгаргаз“, е основателен. От тази гледна точка имам притеснения, защото газовият доставчик се явява основен кредитор на дружеството. И ако по отношение на старите задължения има сключени договори за разсроченото им плащане, за мен не е ясно какво се случва с новите текущи задължения, които нарастват като обем. Може да се стигне до ситуация „Булгаргаз“ да не може повече да чака разплащанията на „Топлофикация-София“. Според мен трябва да гледаме тази сделка комплексно и как рефлектира върху други субекти. Ще бъде жалко, ако една компания като „Булгаргаз“, която е в много добро финансово състояние, започне да изпитва затруднения заради един от основните си клиенти. Това, че държавата е собственик на „Булгаргаз“ в момента, е единствената причина да нямаме много сериозна криза в „Топлофикация-София“. Тук вече е въпрос на воля на основните акционери да се търси решение, преди кризата в софийското парно да излезе извън контрол. - Има ли заявен интерес към софийската топлофикация? - Това е доброто на този проект, че наистина има много сериозен интерес от едни от най-големите компании в Европа и Русия. Това показва, че проектът не трябва да се забавя. Защото колкото повече се влошава финансовото състояние на „Топлофикация-София“, толкова по-ниска цена ще се постигне при приватизацията. Освен това е възможно заявеният в момента интерес от 5 големи компании да спадне. Това няма да е добре, тъй като всяка от тях има потенциал и финансови възможности да реализира един много успешен проект. Което от своя страна е предпоставка за по-добра услуга на приемлива цена за потребителите. Интервюто взе Михаил Рангелов