Анкара плаши с такси българските тирове

Министерството на транспорта на Турция се готви да въведе серия от рестриктивни мерки спрямо България, съобщи турският вестник „Заман“.Те влизат в сила от 1 септември и са били оповестени публично от Талят Айдън, представител на турските браншови организации. Мерките са в отговор на въведените от България такси от 83 евро за преминаващите през нейна територия турски тирове.
Михаил Рангелов Министерството на транспорта на Турция се готви да въведе серия от рестриктивни мерки спрямо България, съобщи турският вестник „Заман“.Те влизат в сила от 1 септември и са били оповестени публично от Талят Айдън, представител на турските браншови организации. Мерките са в отговор на въведените от България такси от 83 евро за преминаващите през нейна територия турски тирове. Ако турските разпоредби влязат в сила от 1 септември, може да се събират реципрочни такси от всички български превозни средства, които преминават през Турция. Същевременно турските превозвачи заплашват, че няма да използват България, за да стигнат до пазарите на общността. Стоките, които се превозват за европейските страни, щели да бъдат складирани на българската граница, а внасяните от Европа стоки ще се получават пак там. По този начин турските тирове нямало да плащат високите транзитни такси. Освен това щяло да бъде „възпрепятствано“ влизането в Турция на превозни средства, които нанасят вреда на околната среда и масово се използвали в българските международни превози. Превозвачите ни все още не са уведомени за планираните от съседите ответни мерки. Според Румен Крумов, председател на Националния съюз на превозвачите няма как турските тирове да заобиколят България по пътя си към Европа. Алтернативните пътища към Западна Европа през Гърция и Италия са нерентабилни, а освен това турските превозвачи имат квота от Атина само за 40 000 камиона годишно, които могат да минават транзит. По думите на Красимир Лалов, зам.-председател на Сдружението на организациите в автомобилния транспорт (СОАТ), не трябва да се правят трагедии, ако Турция въведе транзитни такси за българските камиони. Според Миролюб Столарски, съпредседател на Конфедерацията на сдруженията в автомобилния транспорт (КСАТ) информацията в „Заман“ представлява само заплаха. Според него през Турция минават между 20 и 40 хиляди български камиона годишно, докато турските камиони, преминаващи през наша територия, са между 700 и 800 хиляди. Въведат ли се обаче ограничения, нашите превозвачи ще искат от правителството да вземе съответни ответни мерки. Столарски обясни, че и в момента превозвачите ни плащат допълнителни такси при преминаването си през Турция.“След като дадена държава е решила да въведе пътна такса, то това трябва да се спазва и ние ще го спазваме“, обясни той. В Министерството на транспорта няма постъпила информация за планирани промени в двустранните споразумения. Ако от Анкара решат да въвеждат подобни мерки, те са длъжни да уведомят предварително съседните си страни. Транспортният министър Петър Мутафчиев отказа да коментира публикацията в „Заман“. Според източници от транспортното министерство обаче, ако турските заплахи станат факт, има план да бъдат взети реципрочни мерки.

Станете почитател на Класа