Михаил Рангелов Разследващи експерти работят върху три версии за пожара на холандския кораб Sable bay в кораборемонтния завод „Одесос“ в сряда, съобщи Mediapool. Огънят да е тръгнал от късо съединение, от самозапалила се боя или от невнимание на работник, са възможностите според специалистите. Инцидентът е възникнал в средния трюм, където се е запалила боя и хладилна изолация. След като дървената обшивка е изгоряла, пожарът е тръгнал към другите два хамбара. Корабът е плавал под холандски флаг. Съдът е постъпил за ремонт преди седмица и вече е бил наполовина боядисан от външната страна. В сряда той се запали около 14 часа, а пожарът бе ликвидиран окончателно в 1 часа през нощта. До жертви и ранени не се стигна, тъй като през това време съдът е бил празен. Екипи на пожарната са успели да овладеят пожара, малко преди пламъците да достигнат до резервоарите с гориво. Благоприятно обстоятелство при гасенето е било, че Sable bay се е намирал на сухия док на КРЗ „Одесос“, което е позволило той да бъде достигнат от колите на пожарната по суша. Шефът на „Морска администрация“ Николай Апостолов коментира във Варна, че "Морска администрация" в подобни случаи е само координиращ орган. „Преди време се изписа, че едва ли не нямаме противопожарни влекачи и не сме готови да действаме при такава ситуация, но при участието ни в операцията се видя, че това не е така“, каза Апостолов. По думите му при вчерашното гасене на пожара са се включили 6 противопожарни влекача, а ръководителят на операцията - директорът на пожарната във Варна Сашо Грудев, сам е преценил каква техника е необходима. Сигналът за инцидента е подаден в 14.25 часа, системата се е задействала в рамките на броени минути, а в 14.40 директорът на "Морска администрация" във Варна вече е бил на мястото на инцидента, съобщи шефът на морската администрация. Апостолов обяви, че предстои закупуването на два нови катера за ограничаване и почистване на нефтените разливи. Парите за закупуването им ще бъдат по линия на програма ФАР. Според председателя на неправителствената спасителна организация БУЛСАР кап. Никифор Герчев вчерашният пожар е показал необходимостта от окомплектоване на „Перун“ с екипаж. По думите му, това е единственият плавателен съд в България, който е способен да гаси пожари при високобордови кораби.