Моника Стоянова Три от десетте спрени проекта на пътния фонд с пари по програма ФАР ще бъдат финансирани от държавата и завършени, ако средствата от европейските фондове не бъдат възстановени. Това съобщи в парламента министърът на регионалното развитие и благоустройството Асен Гагаузов. За останалите седем се предвижда да бъде взет безлихвен кредит, за да бъдат разплатени проектите. Според Гагаузов със сигурност ще се наложи България да връща средства на ЕС - над 4 млн. евро за пътя Разлог – Банско и за строителството на втората тръба при Дупница. Гагаузов поясни, че и двата проблемни проекта са сключени през 2004 г. - т.е. при предишното правителство. Строителният министър заяви още, че обществените поръчки за дострояването на автомагистрала “Тракия” в отсечката Стара Загора – Карнобат (около 120 км) ще могат да бъдат възложени на три лота на изпълнители до месец- месец и половина. Осигурени са и средствата, а трите лота щели да бъдат възложени за изпълнение на 3 отделни фирми, поясни Гагаузов. Хем ще връщаме пари, хем ще платим още 47 млн. лева Само преди ден стана ясно, че бюджетът ще извади – чрез икономии и от излишъка, 47 млн. лв. за продължаване строителните работи по десетте спрени проекта по програма ФАР. 26 355 534 лв. от тях са за проекти, чийто срок е вече изтекъл и не могат да бъдат довършени с пари по ФАР, които и без друго ЕК замрази. Такъв е случаят с втората тръба на тунела при Дупница, участъците Разлог-Банско-Гоце Делчев-Садово и Симитли-Разлог. С останалите 20 492 800 лв. ще продължи работата по другите 7 проекта: Плевен - Никопол, Монтана - Лом, Ново село - АМ"Марица", обходния път на Малко Търново за ГКПП с Турция, Соколовци – Смолян - Средногорци, подходния път от Рудозем към ГКПП - Еледже и за повишаване безопасността на пътя Е-79 Дупница - Кулата.