Моника Стоянова Единствената работеща тръба на тунела при Дупница се е пропукала и заради това се налага да бъде затворена от полунощ до 8 часа днес, съобщи строителният министър Асен Гагаузов след спешно свикано заседание. Тунелът незабавно трябва да бъде укрепен. В тръбата има пропукване на облицовка, която също трябва да се укрепи. Според строители за ремонтните работи ще са необходими около 6-7 часа. Движението ще бъде пренасочено за осем часа през града. Според изпълнителния директор на фонд „Републиканска пътна инфраструктура” Милош Поцков още от няколко дни има готовност и вече са поставен знаци и светофари за отбиването на движението – при влизане в тунела на Дупница през града и излизане при кръстовището към Кюстендил. Път Е-79 свързва Румъния с Гърция и по него минава целият трафик през София за Кулата. Гагаузов бе категоричен, че аварийна ситуация няма. Парите за укрепителните работи ще отпусне държавният бюджет, стана ясно вчера. Зам.-министърът на регионалното развитие Димчо Михалевски пък съобщи, че над 92 % от строителството на втората тръба на тунела е изпълнено. Той каза, че се очаква до 2 месеца и половина тя да бъде пусната в експлоатация. По думите му изпълнението на проекта се е забавило много заради укрепителните работи на ската, където е изградена и първата тръба на тунела. „Оттам минава и жп линията София – Солун, като това е изключително важен транспортен възел“, допълни Михалевски. Той допълни, че е важно не толкова да се спази срокът от 30 юни, а да бъде постигнат максимално добър ефект и да бъде осигурено безопасно преминаване. Обектът оскъпен с 2 млн. евро Проектът за изграждане на втората тръба на тунела край Дупница на главен път Е-79 се изпълнява по програма ФАР – трансгранично сътрудничество между България и Гърция. Тунелът е с дължина 271 м. Договорът за строеж е подписан на 30 септември 2004 г., а срокът за изпълнение е бил 18 месеца. Изпълнението му започва на 11 януари 2005 г. Главен изпълнител на обекта е турската компания “Тинса– Ерко” с управител Музафер Арканли, а консултант е нашумялата покрай пътния фонд “Мот Макдоналд”. Първоначално одобреното финансиране е за 4,063 млн. евро, като около 60% от тях осигурява ФАР, а останалите - бюджетът. Към момента са усвоени 100% от средствата, каза зам.-министърът на регионалното развитие и благоустройството и програмен директор на ФАР в МРРБ Савин Ковачев. По думите му стойността на договора при сключването му през 2004-та е била 4,6 млн. евро, а към днешна дата е 6,6 млн. евро.