ЕК започва наказателни процедури заради жп пазара
Европейската комисия е изпратила предупредителни писма до 24 страни - членки на ЕС, сред които и България, заради неизпълнение на европейското законодателство по т.нар. Първи железопътен пакет.
Това е първа стъпка при откриването на наказателна процедура.
ЕК е недоволна, че в някои от тези страни управлението на инфраструктурата е зависимо от железопътните оператори и няма достатъчни стимули за намаляване на разходите и таксите.
Михаил Рангелов
Европейската комисия е изпратила предупредителни писма до 24 страни - членки на ЕС, сред които и България, заради неизпълнение на европейското законодателство по т.нар. Първи железопътен пакет.
Това е първа стъпка при откриването на наказателна процедура.
ЕК е недоволна, че в някои от тези страни управлението на инфраструктурата е зависимо от железопътните оператори и няма достатъчни стимули за намаляване на разходите и таксите. Освен това в предупредените държави липсвал независим регулаторен орган със силни пълномощия в областта на конкуренцията в жп сектора.
От ИА „Железопътна администрация“ отказаха коментар, тъй като все още не са получили текста на писмото. Според експерти обаче единствената мярка, по която има забавяне, е развитието на комбинираните превози. Въпреки че има осигурени средства за изграждането на интермодални терминали, все още не е започнал строежът на нито един от тях, уточниха те.
GSM разговорите най-скъпи в България
Мобилните разговори в България са най-скъпите в целия ЕС показват данни на Европейската комисия. У нас плащаме средно по 18 евроцента на минута, а в Кипър, където са най-евтините разговори - само по 2 евроцента на минута.
За да повиши нивото на конкуренцията между GSM операторите и да намали таксите за разговори, ЕК започна публична консултация за бъдещата регулация на т.нар. voice call termination rates. Това са таксите, с които операторите таксуват получателя на телефонно обаждане от мрежата на друг оператор. Размерът им е зависим от националните телекомуникационни регулатори. Оказва се, че в България тази такса е девет пъти по-висока.