Протестът тръгна, властта мълчи
Превозвачите отново ще излязат на протест в петък, който може да прерасне в гражданско неподчинение и блокиране на пътища, ако държавата не ги потърси за преговори, стана ясно вчера.
Михаил Рангелов
Превозвачите отново ще излязат на протест в петък, който може да прерасне в гражданско неподчинение и блокиране на пътища, ако държавата не ги потърси за преговори, стана ясно вчера.
В София близо 200 камиона и трийсетина таксита протестираха срещу високите цени на горивата и сивия сектор в бранша. Колоната от товарни автомобили се придвижи от Казичене през Околовръстното шосе до Бояна. Превозвачите настояха за държавни облекчения, които да компенсират високите цени на горивата, както и държавата да се намеси в регулирането на пазара.
„Силно сме разочаровани от факта, че в цяла Европа се мисли за това какви мерки да бъдат предприети по отношение цените на горивата, а българското правителство не предприема нищо. Проблемът е общ, той не засяга само превозвачите“, каза пред Агенция „Фокус“ Димитър Николов, председател на Конфедерацията на сдруженията в автомобилния транспорт. Той отново призова КЗК и Парламентарната комисия по транспорт да проучат дали в България има картелно споразумение по отношение на цените на горивата. Според Николов всеки един от излезлите на протеста губи 300 евро от това.
Блокада на главен път Е-79?
Превозвачи от Благоевград ще блокират главен път Е-79, ако исканията им не бъдат удовлетворени. Това заяви председателят на сдружението Валери Николов. Те настояват за намаляване на акциза върху дизела и по-ниска цена на винетните стикери, които от следващата година ще струват 1600 евро за тежкотоварен автомобил. Те очакват подкрепа и от страна на строителни фирми, които разполагат с тежкотоварни коли.
Освен в София, вчера на протести излязоха и около 200 водачи на тежкотоварни автомобили от Варна. Към тях се присъединиха и колегите им от Бургас и Добрич. Подкрепят ги рибарите от Варна и Балчик, както и автобусните и таксиметрови превозвачи.
Проблемите в автобусния сектор могат да бъдат решени много по-бързо, отколкото тези в превозваческия сектор. Това заяви вчера председателят на Националния съюз на превозвачите Румен Крумов след среща с депутати от НДСВ. Организацията настоява държавата да се намеси в регулацията на пазара. Крумов смята, че правителството би могло да възстанови част от разходваните суми под формата на субсидии, като вземе опит от практиката на някои страни в Европейския съюз.
В столицата такситата се представиха слабо
Трийсетина таксита със средна тарифа 2 лв./км се събраха пред храм-паметника „Св. Александър Невски“ на митинг, организиран от Националната федерация на таксиметровите водачи в България (НФТВБ). Според организаторите от големите таксиметрови компании са забранили на шофьорите си да подкрепят инициативата. По думите на зам.-председателя на федерацията Димчо Иванов това е станало под натиск от транспортното министерство. НФТВБ протестира против сивата икономика в бранша, както и срещу факта, че таксиметровият пазар се държи от големи компании, които нямат нищо общо с превозваческата дейност.
Обявяване на криза? Най-рано след 3 месеца
Обявяване на криза на пазара на автомобилните превози може да стане най-рано след три месеца, каза Мутафчиев. Той обясни, че по българското законодателство първо се изисква изготвяне на анализ на пазара и обсъждането му с бранша. Ако има данни за криза, трябва да се вземе разрешение от Европейската комисия и едва тогава тя може да бъде обявена. По думите на Мутафчиев, процедурата вече е започнала и това е станало преди натиска на превозвачите.
„Има проблеми в бранша. Това е най-либералният пазар. При подобни сътресения съм притеснен, че първо ще пострадат малките, след това ще започне борба между големите превозвачи. Затова настоявам да има голяма браншова организация именно в този смисъл – за да може самият бранш да анализира нещата. Ние трябва да се съобразяваме първо със законодателството в ЕС”, допълни Мутафчиев.
БДЖ обсъжда да вдигне цените и на пътническите, и на товарните превози, обяви вчера транспортният министър Петър Мутафчиев. Освен вдигането на цените на горивата, причина е и очакваното поскъпване на електрическата енергия след месец. Колко ще бъде точно увеличението, ще бъде решено от съвета на директорите на компанията. Имало пътнически влакове, където пълняемостта е под 30%, но те не могат да се спрат, тъй като се изпълнява обществена услуга.
Лекарският съюз решава за стачка на 7 юни
На 7 юни националният съвет на Българския лекарски съюз (БЛС) ще вземе решение за организирането на национални протести и евентуално на ефективни стачни действия. Това каза в Шумен председателят на БЛС д-р Андрей Кехайов, предаде БТА.
Според д-р Кехайов основните проблеми в здравеопазването са недофинансирането на системата, липсата на договорно начало при разпределяне на средствата и ниските заплати на медиците в някои структури като “Бърза помощ” и инспекциите за опазване на общественото здраве.
Д-р Кехайов каза, че в повечето региони вече има подписки на лекарските колегии за протестни действия. Решението за евентуална стачка ще бъде взето съвместно с професионалните организации на медицинските сестри и на фармацевтите, каза председателят на БЛС.