Михаил Рангелов 70% от автопревозвачите ще фалират при ново поскъпване на дизеловото гориво, прогнозира за “Класа“ вчера Красимир Лалов от Конфедерацията на сдруженията в автомобилния транспорт (КСАТ). Според него в момента цената на дизела е изкуствено завишена. Лалов коментира, че ако се гледа съотношението между цена на барел петрол и крайна цена на горивото, дизелът в България би трябвало да струва около 2 лв./л - с 48 ст. по-малко от сегашната си цена. Евентуално поскъпване на дизела ще удари най-вече собствениците на тежки автомобили, коментира Борил Иванов, управител на „Донау транзит“ и член на УС на Националното сдружение на българските спедитори (НСБС). Според него пазарът е регулирал навлата за товарните пратки от 20 тона в много тесни граници. По тази причина скокът в цената на горивата се поема единствено от превозвача. „Не смея да прогнозирам фалити, но собствениците на скъпи тежки машини на лизинг много трудно биха си плащали вноските за тях в условията на такъв рязък скок на горивата“, обясни Иванов. От КСАТ са сезирали Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) за евентуално скрито картелиране на големите вериги бензиностанции. Според Лалов държавата има възможност да се намеси в търговската политика на бургаската рафинерия „Лукойл Нефтохим“, тъй като държи златна акция. „Не искаме комбинатът да работи на загуба, а само да определя справедливи цени за горивото“, допълни той. Лалов посочи, че в момента дизелът в съседните на България държави е по-евтин, при положение че при нас са най-ниските производствени разходи. От КСАТ са обсъдили с транспортния министър Петър Мутафчиев възможността държавата да предложи облекчения на българските превозвачи. Обсъжда се вариант част от акциза върху дизеловите горива да им бъде преотстъпен. Нова среща е насрочена след завръщане на Мутафчиев от посещението му в Иран.