Михаил Рангелов Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) е спряла процедурата за концесията на пристанището в Лом, съобщи вчера агенция БГНЕС. Причина за решението е жалбата на един от кандидатите в конкурса - обединението "Бри-Порт" на бизнесмена Христо Ковачки. Транспортният министър Петър Мутафчиев, който е и председател на комисията за тръжната процедура, е бил уведомен устно за решението на КЗК. До момента комисията е спряла от участие двама от кандидатите - "Порт Лом ТЕС-НРС" на Пламен Младенов и "Бри-Порт" на Христо Ковачки. В процедурата останаха "Кремиковци трейд", свързана с Васил Божков, и "Интерпорт" на Валентин Захариев. Разглеждането на жалбата ще стане до началото на юни, съобщиха източници на „Класа“. От Министерството на транспорта обявиха вчера, че при тях не е постъпвала официална информация от КЗК. Процедурата за концесиониране може да бъде спряна единствено с официално решение на КЗК. Пред БГНЕС Петър Мутафчиев е коментирал, че комисията е изпълнила перфектно задълженията си, направена е класация и е подготвено становище. От офиса на Христо Ковачки обясниха, че жалбата им е била насочена срещу решението на комисията, с което „Бри-Порт“ е била отстранена „без ясни мотиви и формулировка“. Срокът за предоставянето на концесията е 35 години. Минималните инвестиции за този период бяха 66 млн. лева, като 30 млн. лева трябва да бъдат вложени през първите 4 години. „Бри-Порт“ бяха отстранени с мотив, че не са представили ясен инвестиционен план. „Нашите възможности като община не са големи, затова ни се иска час по-скоро нещата да се решават и проектът да върви напред. Знаем, че влизането в руслото на съдебно обжалване би забавило неимоверно много заложеното в плановете, което е притеснително", казва кметицата на Лом Пенка Пенкова 85 000 тона товари за пристанището през април През април в пристанищния комплекс в Лом са обработени 85 000 тона товари. За четиримесечието през второто по големина пристанище на Дунав са преминали 300 000 тона товари – със 100 хил. тона по-малко в сравнение със същия период на м.г., съобщи директорът на порта Борислав Михов. Причина за намаления товарооборот са по-малкото доставки на суровини за комбината "Кремиковци". Докато през м.г. товарите на "Кремиковци" са били 44% от общия товарооборот на пристанището, то сега са 25 на сто от него. Допълнителни причини за изоставането са лошите метеорологични условия в началото на годината, които не позволяваха на кораби с товари да достигнат до порта.