Николай Нейчев Около 95% от новите автомобили през 2007 г. у нас са купени на изплащане, показва статистиката на Българската асоциация за лизинг (БАЛ), обявена вчера. „Причината е, че лизинговите компании предлагат условия, които не могат да се постигнат с потребителски кредит. В зависимост от типа стока, която се придобива, оскъпяването при нас е с 1,5-2% по-малко спрямо банковите заеми“, заяви Теодор Маринов, съпредседател на БАЛ, след семинара на европейската федерация на лизинговите асоциации Лийзюръп. „Пазарът на лизингови продукти в България се развива изключително динамично и това бе една от причините тази година да организираме годишния си форум тук“, отбеляза Танги Ван Де Верв, генерален директор на Лийзюръп. Ръстът на лизинговите сделки у нас през м.г. е вървял успоредно със скока при банковото кредитиране – с 60% на годишна база. Общият обем на изплатените средства по лизинг операции се оценява на 3,5 млрд. лв. В това число се включват нови сделки на стойност от 2,7 млрд. лв. Според статистиката 11% от всички инвестиции в страната през 2007 г. са станали чрез лизинг сделки. През 2008 г. се очаква нормално забавяне на ръста до 40-50% на годишна база. „Но този ръст определено ще привлече вниманието на външните компании към България, като се има предвид, че в някои западноевропейски страни лизинговият сектор регистрира негативно движение“, отбеляза Ван Де Верв. „Въпреки големия интерес към разсроченото плащане, у нас то се ползва най-вече при закупуване на служебни автомобили, а 1/3 от сделките на БАЛ са за машини и съоръжения. Все още лизингът е популярен предимно сред бизнес средите“, обобщи Маринов, като добави, че очаква тази практика постепенно да намалява. През 2008 г. БАЛ ще се стреми да предложи конкурентни продукти за съфинансиране по оперативни програми „Конкурентоспособност“ и „Развитие на селските райони“. Чака се разрешение от Министерството на земеделието и продоволствието лизинг сделките да бъдат признати като разход по еврофондовете. В Полша 50% от проектите се финансират чрез лизинг. Снимка: Съпредседателят на БАЛ Теодор Маринов и генералният директор на Лийзюръп танги Ван Де Верв смятат, че бързото развитие на лизинговия сектор у нас ще продължи. Всяка пета кола у нас с гражданска отговорност Всяка пета кола у нас няма застраховка „Гражданска отговорност“, а обхватът на застраховката е намалял застрашително до 82%, обявиха от Комисията за финансов надзор (КФН). В края на миналата година тази цифра бе близо 94%. Това означава срив с 12 на сто само за първите 4 месеца на 2008 г. Обхватът на застраховката е от изключителна важност за България, защото именно той бе едно от условията на Европа страната ни да се присъедини към Многостранното гаранционно споразумение. Според този документ от 1 август м.г. МПС с българска регистрация вече не подлежат на проверка по границите за наличие на сертификата „Зелена карта”, когато се движат в страни от Европейското икономическо пространство (ЕИП). Според КФН обаче е възможно небрежността на застрахователите при отчитане на полиците да е причината за спада в нивото. Проверка на комисията показва, че 12 компании са забавили отчитането на застрахователните полици. Наложени са санкции за общо 600 000 лева.