Отчуждаването ще става бързо и лесно
Парламентарната транспортна комисия ще предложи чрез закон да се улеснят процедурите по отчуждаване на земи. Това съобщи пред „Класа“ председателят й Йордан Мирчев.
Райко Байчев
Парламентарната транспортна комисия ще предложи чрез закон да се улеснят процедурите по отчуждаване на земи. Това съобщи пред „Класа“ председателят й Йордан Мирчев.
„Именно проблемът с отчуждителните процедури ще бъде част от дискусията между транспортните комисии в парламента и в Столична община в началото на юни“, допълни той. Поводът: това е най-често срещаният проблем при реализацията на проекти на общината в столицата.
„Ще изискаме законодателни промени, които да улеснят отчуждителните процедури. В момента те са много тежки и тромави и така се провалят всички възможни срокове за ключови инфраструктурни проекти, които да облекчат трафика. Ще предложим всичко да става по-бързо и опростено“, каза още Мирчев.
При обжалване изпълнението да не спира?
С подготвяните промени в законодателството Министерският съвет ще може да обявява за национални инфраструктурни обекти както автомагистрали, републикански и местни пътища и обекти на железопътната инфраструктура, така и концесионни територии по Закона за подземните богатства. Възможно е да се приеме и предложението на депутата от ДПС Ремзи Осман да не се спира изпълнението на инфраструктурните проекти по време на обжалването на обезщетенията за одържавяване в съда.
Депутатите предлагат още при вписване в регистъра за отчуждаване да има безусловна забрана за сделки и прекратяване на действието на издадени строителни книжа за отчуждаваните имоти. Заради подобни сделки с имоти след регистриране в службата по вписванията беше забавено строителството на прилежащата инфраструктура на Дунав мост 2.
Агенция по градска мобилност за контрол на трафика в София
Има проблем с отчуждителните процедури и при съвместния проект на Столична община и Националната компания по железопътна инфраструктура (НКЖИ) за изграждане на шумоизолираща стена в кв. Факултета, обяви заместник-кметът на София Велизар Стоилов. Стената трябваше да изолира квартала от шума от влаковете, които минават близо до ромската махала. Стоилов допълни, че общината и при други свои проекти среща пречки с отчуждителните процедури.
По думите му на дискусията ще се обсъди и друга идея на Столичната община – създаването т.нар агенция по градска мобилност, която ще осъществява допълнителен контрол по трафика.
На срещата през юни ще се изберат приоритетни инфраструктурни проекти за столицата до 2013 г. “Възможно е и да обсъдим проекти за велоалеи”, каза пък Йордан Мирчев.