Михаил Орлинов Договорът „Открито небе“ между Европа и САЩ, който влиза в сила от 30 март (неделя), ще изправи пред фалит българските авиопревозвачи. Според председателя на Асоциацията на българските авиокомпании Светослав Станулов по силата на това споразумение България ще трябва да отвори напълно и безусловно пазара си за авиопревозвачи от САЩ. Това става в период, когато американският пазар остава затворен за български авиокомпании. Причина е доклад на щатската служба за авиационна сигурност (FAA), който определя България като несигурна по отношение на авиационната безопасност. EС също наложи предпазна клауза на българските компании, които в момента изпълняват полети в общността в режим на страна, която не е членка. Последните разговори с FAA бяха по време на посещението на транспортния министър Петър Мутафчиев в САЩ през февруари. Въпреки че констатира напредъка ни, американската агенция все пак е решила да запази забраната. Европейските страни решиха да подкрепят сключването на споразумение със САЩ за либерализация на въздушния транспорт, известно още като "Открито небе", през март 2007 г.. Документът позволява на всяка европейска компания да лети от който и да е град в ЕС до всеки град в Америка и обратно. Подписването на споразумението отне повече от 4 години. То замени огромния брой различни двустранни споразумения между европейските страни и САЩ, осем от които бяха обявени за незаконни от Съда на Европейските общности. Според изчисления на ЕК споразумението ще увеличи трансатлантическия трафик с 44% - 26 милиона пътници годишно, тъй като билетите ще поевтинеят. Договорът обаче среща сериозния отпор на екологичните организации, тъй като по-големият брой полети ще увеличи вредните емисии в атмосферата. По официални данни трансатлантическите полети са 60% от въздушния трафик в света. Споразумението влиза в сила утре, а не както беше планирано първоначално - през октомври 2007 г.