Надежда Бочева
This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

Достъпът до инфраструктурата на летище София е напълно либерализиран. Всеки, който има необходимата квалификация, може да извършва наземни услуги на аеропорта. Това заяви пред „Класа“ зам.-министърът на транспорта Камен Кичев по повод изпратеното на 30 септември т.г. писмо от Европейската комисия със забележки към столичното летище.
България още през юни е отстранила проблема, за който Брюксел ни критикува – че не сме осигурили свободен достъп на компаниите, които обслужват багажите и зареждат самолетите. В момента такива услуги извършват самото летище София и компанията „Суиспорт“, а през юни лиценз за същата дейност взе и гръцкият оператор Goldair Handling, така че сме изпълнили изискванията, уточни Кичев. Транспортното министерство подготвя обоснован отговор на писмото на Еврокомисията, което всъщност е за нарушения през 2007 г.
Министерството на транспорта вече е публикувало официалната си позиция, в която се посочва, че на летището са осигурени условия за конкуренция за компаниите, зареждащи с гориво. В рамките на 2010 г. са издадени общо 21 лиценза на три дружества, различни от „Летище София” ЕАД, за 8 вида дейности на аеропорта. От 2007 г. до сега са издадени общо над 80 лиценза на различни кандидати.
„Все повече въздушни превозвачи идват в България. Ние сме отворени към всяка авиокомпания, която иска да разкрие линия към нашата страна, включително и от Африка“, каза още Камен Кичев, който преди няколко беше в Мароко заедно с икономическия министър Трайчо Трайков за Деветата сесия на Междуправителствената българо-мароканска комисия за икономическо, промишлено, търговско и техническо сътрудничество.
„В Рабат коментирахме с колегите от местната въздушна администрация, че всеки един въздушен превозвач е добре дошъл в България. За нас Мароко се явява възможност за перфектна връзка с Латинска и Северна Америка, Западна и Югозападна Африка“, допълни зам.-министър Кичев.
Той припомни, че се увеличават превозвачите, които откриват авиолинии до България. Руската авиокомпания Ural Airlines вече свързва София с Екатеринбург, а Pegasus Airlines ще лети до Истанбул. До дни се очаква първият полет на „Райънеър“ от Пловдив. „Все повече пътници ще идват в България и това ще се отрази положително на бизнеса и туризма“, коментира Кичев. Според него софийският аеропорт в никакъв случай не трябва да се превръща в мол, защото има достатъчно такива в София.
„Много по-важно е да представяме изложби на българската култура, отколкото да откриваме поредния магазин или кинкалерия. Все пак в момента текат процедури и всички празни пространства, които са пригодени за магазини, ще бъдат дадени на фирмите, но няма да превръщаме летището в сергиджийница, както е на някои места в ЕС“, обеща Кичев.
Той съобщи още, че са стартирани предконцесионните процедури за летищата в Горна Оряховица, Стара Загора и Русе.
„Надявам се да има достатъчно желаещи за Русе, иначе то ще престане да бъде летище“, обясни Кичев.
Междувременно на семинар на транспортното министерство в Банско стана ясно, че до месец тръгва търгът за избор на строител на новата кула на Ръководство „Въздушно движение“ (РВД) на летище София. „Тя ще струва около 20 млн. лв., осигурили сме парите“, съобщи шефът на РВД Диян Динев. Първата копка е през 2011 г., строителството ще продължи 18 месеца.
В същото време софийското летище ще развива бизнес салоните си, като ги направи по-достъпни за пътниците.


БДЖ става холдинг

---

Скоро „Български държавни железници“ (БДЖ) ще се преобразуват в холдингова структура, съобщи в Банско Владимир Владимиров, председател на Съвета на директорите на дружеството. С 20 млн. лв. ще бъдат купени нови спални вагони.
Компанията ще въведе бизнес класа в бързите влакове, като се закачи по един луксозен вагон към всеки експрес. Ще се използват обновените вагони от композициите „Варна уикенд“ и „Бургас уикенд“, каза транспортният министър Александър Цветков.
По думите му около 50 млн. евро от Оперативна програма „Транспорт“ ще бъдат насочени към проекта „Супер Бургас“ (обособяването на свободна зона за пешеходци в района на пристанището плюс пътнически и яхтен терминал).
Парите ще бъдат взети от проекта за подобряване на корабоплаването по Дунав Батин – Белене, тъй като там работата е забавена. До момента по програма „Транспорт“ са разплатени 4,54%, или 90,9 млн. лв., съобщиха експерти.
Скоро пътниците във влаковете Перник – София ще могат да слизат на жп спирка точно над тунела за кв. „Люлин“ и да влизат в метрото, съобщи шефът на НКЖИ Милчо Ламбрев. Така спирка „Западен парк“ ще замени злополучната „Вардар“, срещу която имаше протести.