Георги Велев
This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

Руската компания „Транснефт“, която е мажоритарен акционер в проекта „Бургас-Александруполис“, е предложила да поеме изцяло финансирането на строителството на петролопровода, съобщиха пред „Класа“ запознати. Предложението е било направено в Москва по време на презентация за финансирането на проекта, на която са участвали акционерите в проекта, съобщиха и от Министерството на финансите. Оттам добавиха, че предложението на „Транснефт“ за проектно финансиране на петролопровода ще бъде детайлно обсъдено, за да се изчислят икономическите ползи за акционерите. От руския нефтен оператор са предложили, след като инвестират в строежа на петролопровода, инвестицията им да бъде възстановена от транспортните такси, които трябва да получи страната ни за преминаването на трасето през наша територия. По този начин българската държава няма да има никакви ангажименти при финансирането. Подобна схема на финансиране е била предложена и на Гърция в началото на годината. Сред предложенията на руснаците е било и да се премахнат транспортните такси, които проектната компания „Транс болкан пайплайн“ (ТБП) трябва да плаща на българската страна за преноса на петрол. Това са около 35 млн. евро приходи годишно. Вместо това е било предложено да получаваме всяка година дивиденти от продажбата на транспортирания петрол. Според запознати в момента все повече се обсъжда и идеята разтоварването на танкерите с петрол в Бургас да става на пристанище, а не както се предвиждаше първоначално – на буйова система навътре в морето. Подобен вариант се смята за значително по-опасен за екологията на Бургаския регион.
Директорът на българския клон в проектната компания ТБП Деница Беязова отказа да отговори вчера на въпросите на „Класа“. Шефът на Българската проектна компания за петролопровода Анжел Димитров пък не отговаряше на телефона си.
България притежава 24,5-процентен дял в бъдещия петролопровод. Други 23,5 на сто държат частни гръцки компании, а 1% е за гръцката държава. Руските компании „Транснефт“, „Роснефт“ и „Газпром нефт“ държат останалите 51% от петролопровода.