Стела Ненкова
This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

Визитка:
Асен Танчев е на работа в летище София от 1977 г., първо в Координационния център. От 1996 г. заема ръководни постове в частни авиокомпании. От 2006 г. до 2010 г. на летище София последователно е ръководител на отдел "Трансфер, координация и оперативно управление на дейностите" и на "Център за информация и координация". За изпълнителен директор на летището е назначен със заповед на транспортния министър Александър Цветков на 4 август 2010 г.
- Г-н Танчев, в какво финансово състояние е летището и какво смятате, че може да се подобри в неговата дейност, за да има по-добри финансови резултати?

- Състоянието като цяло е добро, но ми е необходимо още време, за да навляза в детайли и да мога да говоря по-конкретно. Могат, разбира се, да бъдат оптимизирани разходите, така че да се увеличи печалбата. Как обаче ще стане това, е въпрос на анализ и обсъждане.

- Какви са най-неотложните мерки, които смятате да реализирате?

- Една от приоритетните ми задачи ще бъде повишаването на конкурентоспособността на оператора по наземно обслужване на „Летище София” ЕАД – дейност, която познавам в детайли. След навлизането в дълбочина и в останалите сфери от дейността на дружеството ще бъдат дефинирани и други приоритети.

- Как преценявате работата на предшественика си Пламен Станчев?

- Считам, че все още е рано да давам оценка за работата на предшественика ми, но по време на неговия мандат бяха въведени в експлоатация новите съоръжения на летище София – новата пистова система и терминал 2.

- Запознати ли сте с проверките на дейността на летището, които по думите на транспортния министър Александър Цветков вече са в прокуратурата? Какво е най-стряскащото в тях?

- Не бих могъл да коментирам, тъй като не съм запознат с резултатите от проверките.

- В миналото много се говореше, че паркингът на летището може да се даде на външна фирма, която да го стопанисва. Смятате ли да се заемете с това?

- Летище София работи върху разширение на системата за таксуване на обществените паркинги. Тя ще даде възможност за заплащане на услугата чрез дебитни и кредитни карти и чрез SMS, а също и ще осигури по-добър контрол върху приходите от тези съоръжения.
Цялостното решение на този въпрос обаче е в компетенциите на Министерството на транспорта. Ние, разбира се, можем да станем инициатор за едно или друго решение, но след обстоен икономически анализ.

- Кои дейности още може да се отдадат на външни фирми? Например зареждането на самолетите с гориво сред тях ли е?

- Към отдаване на дейности на външни фирми се пристъпва след задълбочен икономически анализ и при доказан положителен ефект за летищното предприятие.
Зареждането на самолетите с гориво е част от наземното обслужване, за което „Летище София” ЕАД притежава лиценз. Затова не можем да разглеждаме тази дейност извън останалите дейности по обслужване на самолети, пътници, багажи, товари.
Всяко подобно решение за преструктуриране и отдаване на дейности, които в момента се изпълняват от „Летище София” ЕАД, изисква одобрение от принципала, съответно министъра на транспорта.

- Как преценявате търговската политика на летището от днешна гледна точка?

- Този сектор беше засегнат от икономическата криза. В момента разглеждаме възможностите за възстановяване на приходите от неавиационни дейности – увеличение на продажбите в магазините за безмитна и травъл-ритейл търговия, запълване на свободните търговски и рекламни площи, предлагане на нови услуги.

- Смятате ли, че обслужването на пътниците трябва да се подобри? В какви посоки? Ще остане ли „О Кей Супер транс“ единствената таксиметрова фирма, която обслужва пътниците?

- Качеството на обслужване на пътниците е приоритетно за летище София. Така например в кратък срок ще бъде направена реорганизация в обслужването на пристигащите багажи, което ще намали времето за получаването им.
Технологиите в летищното обслужване се развиват с бързи темпове, налага се тенденция на електронизация на услугите. Предстои инсталирането на терминали за самообслужване за заминаващите пътници в терминалите на летище София.
„Летище София” ЕАД в качеството си на летищен оператор е провело тръжни процедури с високи предквалификационни изисквания, в резултат на което са избрани две от най-добрите таксиметрови компании в столицата - "О Кей Супертранс" и "Такси С Експрес". На тях са предоставени места на обозначените таксиметрови стоянки пред двата пътнически терминала. След изтичане на техните договори ще бъде проведен нов търг.