Министърът на транспорта Александър Цветков съобщи вчера във Варна, че ще се водят преговори с президента на групата на Световната банка Робърт Зелик за отпускането на заем за БДЖ. Зелик започна посещението си у нас официално вчера в Евксиноград.
Делегацията на групата на Световната банка включва още вицепрезидента на Световната банка за Европа и Централна Азия Филип Льо Ору, директора на СБ за новите страни - членки на ЕС, Питър Харолд, новия постоянен представител на СБ в България Маркус Репник и директора на Международната финансова корпорация (IFC) Димитрис Цицирагос.
Зелик ще посети и Молдова и Латвия, предвижда срещи с правителствени ръководители, представители на бизнеса, аналитични центрове и гражданското общество, както и посещения на проекти
Проблемът в железниците са огромните кредити, както и дълговете към доставчиците, които са натрупани през последните две години на управлението на тройната коалиция, подчерта Александър Цветков. По тази причина трябва да бъдат поети ангажименти от банка, тъй като такова бреме не е по силите на компанията - 450 млн лв. По думите на Цветков става въпрос за приблизително същата сума, която ще бъде отпускана на траншове през следващите години.
В актуализацията на бюджета през юли бяха отделени и средства за държавна гаранция по кредит от Световната банка за БДЖ. Размерът на заема е до 459,547 млн. лева, съобщиха от финансовото министерство. Оттам уточниха, че преговорите все още се водят и не могат да уточнят точния размер на кредита.
Първата ни задача е дружеството да стане стабилно и да функционира нормално, каза още Цветков. По думите му в БДЖ няма забавяне на плащания, проблемите идват от задълженията на компанията, натрупани досега. Необходимо е също БДЖ да обнови подвижния си състав.
За първото полугодие на тази година железниците имат с 10 милиона лева по-добър финансов резултат в сравнение с предходната година, каза още Цветков. По думите му планът за БДЖ предвижда през 2014 година компанията да излезе с положителен финансов резултат. Над 100 са набелязаните мерки за преструктурирането и стабилизирането на железниците. Министърът посочи, че през миналата година са заварили БДЖ в плачевно състояние, като субсидията за компанията е била авансово изразходена.