Магистрална хватка
България е единствената държава в ЕС, която няма нито една изцяло завършена магистрала и управляващите са съвсем наясно. Което не пречи с охота да се включваме в други проекти. Правителството одобри вчера проекторешение за развитието на черноморския пръстен – магистрала, която ще опасва цялото Черно море и ще свърже страните с един път.
България е единствената държава в ЕС, която няма нито една изцяло завършена магистрала и управляващите са съвсем наясно. Което не пречи с охота да се включваме в други проекти. Правителството одобри вчера проекторешение за развитието на черноморския пръстен – магистрала, която ще опасва цялото Черно море и ще свърже страните с един път. Слава богу, че тя е вписана в инициативата на Европейската комисия „Черноморско взаимодействие”, която далеч надхвърля обхвата на един магистрален пръстен, обвързващ Югоизточна Европа, Каспийския регион и Централна Азия.
Подобен мегапроект е чудесен, стига поне онези 103 км Варна-Бургас да са магистрала. Но не са – макар и замислени като аутобан „Черно море”.
Така че вместо да обещава разни пускове на отсечки и не знам си колко нови километри магистрали, правителството най-добре да каже: една магистрала (“Тракия”, “Струма”, “Черно море” - която си избере) ще е готова до края на редовния мандат. След което да вземе да я направи. По-пиарски звучи да казваш: „Пуснахме магистрала“, отколкото – еди-колко си километра от нея.