Пилотът на „Ситроен Тотал“ Себастиен Льоб спечели рали „България", седми кръг от Световния рали шампионат, и увеличи преднината си на върха в генералното класиране.
Льоб, който е защитаващ титлата си шесткратен световен шампион, бе над всички почти през цялото време и завърши на 29.5 секунди пред съотборника си Дани Сордо, който остана втори с другия „Ситроен“ С4. След сериозна битка за второ място Сордо изпревари Петер Солберг, който трябваше да се задоволи с третата позиция в класирането. Себастиен Ожие, който също кара „Ситроен“ С4, остана четвърти, което значеше, че първите четири позиции са все за френския концерн. Това не се бе случвало от 1993 година насам, когато „Тойота“ постигна подобен резултат.
Куриозно стартът на третата отсечка за втория ден на надпреварата - Любница (24.86 км), бе отменен заради огромни тълпи от зрители, насочили се към финала на етапа. Според информация от служителите по сигурността повече от 5000 души са окупирали поляните около финиша. Това е наложило пренасочването на част от полицейските сили натам, за да бъде осигурено чисто трасе за пилотите и безопасността на зрителите. Заради бума на публиката ФИА изпрати своя делегат по сигурността Яцек Бартош заедно с вертолета на федерацията. Намеренията на централата бяха в България да не бъде използван хеликоптерът, но решението да пристигне летателната машина се оказа далновидно. Решението на шефовете на ралито дойде след едночасови опити на полиция, маршали и съдии да бъдат отстранени всички неправилно разположени тълпи от зрители. На етапа Любница публиката е бил така голяма, че е окупирана дори площадката за кацане на вертолета. На няколко пъти на Бартош, който във въздуха бе придружаван от Георги Янакиев-младши като служител по сигурността, се е налагало да кара пилотът да сваля машината максимално ниско. Със силата на въздушната струя вертолетът разгонва тълпите, които са застанали на опасни места според Бартош.